А.Мишарин: Протяженность автодорог в РФ к 2012 г. удвоится


20.03.2008 15:18

Протяженность автомобильных дорог России должна увеличиться к 2012 г. в 2 раза, сообщил в Госдуме замминистра транспорта Александр Мишарин. По его словам, в федеральной целевой программе (ФЦП) «Развитие транспортной системы России до 2015 г.» предусмотрено строительство 63 тысяч км новых автодорог. Замминистра сообщил также, что проект программы будет внесен на рассмотрение правительства в начале апреля, сообщает РИА Новости.

А.Мишарин отметил, что ФЦП предусматривает реконструкцию ряда федеральных трасс и строительство новых скоростных дорог. Кроме того, планируется разгрузить крупные города, создавая систему объездных дорог. «Мы также надеемся увеличить международные автомобильные перевозки, при этом частично разгрузив Москву», - сказал замминистра.

По данным Минтранса, за последние 5 лет темпы роста автомобилизации в России в 5 раз превышают темпы развития дорожной сети. «Проблема с автомобильными дорогами становится все более острой, ее решение является одним из приоритетов при реализации программы», - сказал А.Мишарин.


Подписывайтесь на нас:


13.03.2008 16:52

ФГУП «Атомэнергопроект Санкт-Петербург» (АЭП СПб) признано победителем открытого конкурса по выбору генподрядчика на строительство Ленинградской атомной станции-2. Контракт с победителем будет подписан в ближайшие дни, сообщает пресс-служба концерна «Росэнергоатом».

Конкурс проводился 28 февраля 2008 г. на заключение государственного контракта по выполнению комплекса работ по сооружению и вводу в эксплуатацию энергоблоков № 1 и № 2 Ленинградской АЭС-2, включая проектно-изыскательские, строительно-монтажные, пусконаладочные работы, поставку оборудования, материалов и изделий». Такие данные приведены на официальном портале Российской Федерации по размещению информации о государственных закупках.

По словам главного инженера АЭП СПб по направлению АЭС с реакторами типа ВВЭР нового поколения Александра Альтшуллера, «нам по условиям конкурса в течение 20-ти дней предстоит подписать государственный контракт на выполнение этих работ».

По условиям конкурса стоимость контракта оценивается в 136,8 млрд. рублей. Электрическая мощность каждого энергоблока определена в 1172 МВт, тепловая – 250 Гкал/ч.

В настоящее время в рамках подготовительного этапа разрабатывается котлован под «ядерный остров» энергоблока, формируется вертикальный план строительной базы и сеть подъездных дорог. На строительной площадке ЛАЭС-2 задействовано более 350 человек, 150 ед. автомобильной техники и около 60 специальных механизмов.

Напомним, что мооружение первого и второго энергоблоков ЛАЭС-2 включено в Федеральную целевую программу «Развитие атомного энергопромышленного комплекса России на 2007–2010 гг. и на перспективу до 2015 г.», утвержденную постановлением Правительства РФ № 605 от 06.10.06, и является первым проектом нового строительства в отечественной атомной отрасли после 20-летнего перерыва.

30 августа 2007г. состоялась торжественная закладка капсулы на месте будущего строительства с участием председателя Госдумы РФ Бориса Грызлова, главы Росатома Сергея Кириенко и губернатора Ленинградской области Валерия Сердюкова.

12 сентября 2007г. Ростехнадзор официально сообщил о выдаче 2-х лицензий на размещение 1-го и 2-го энергоблоков типа ВВЭР-1170 Ленинградской АЭС-2.

Общий объем финансирования строительства головного энергоблока серии ВВЭР-1170 проекта ЛАЭС-2 составляет около 70 млрд. рублей. В 2008 г.на строительстве ЛАЭС-2 планируется освоить 7,9 миллиарда рублей, из которых бюджетное финансирование составляет около 5,9 миллиарда.

Проект строительства энергоблоков ЛАЭС-2 в 2007 г. прошел процедуру общественных слушаний и получил положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.


Подписывайтесь на нас: