Обновлено мобильное приложение для петербургских дольщиков
Специалисты отдела информационно-технических систем комитета по строительству правительства Петербурга подготовили обновление мобильного Android - приложения «Дольщику: полезные советы», сообщает пресс-служба комитета.
Напомним, это приложение появилось в 2013 году. В обновленной версии актуализирован перечень застройщиков, предоставляющих ежеквартальную отчетность в комитет по строительству в соответствии с 214-ФЗ.
Кроме того, добавлен раздел, в котором можно ознакомиться с информацией о правовых механизмах, регулирующих деятельность в области долевого строительства.
Все реестры объединены в раздел, в котором можно посмотреть список обманутых дольщиков, перечень объектов, строящихся без разрешительной документации, а также перечисление компаний, которые допустили нарушения 214-ФЗ в 2012 и 2013 годах.
Особые вкладки созданы для участников долевого строительства СК «Импульс» и ГК «Город». А для дольщиков ЖК «Охта Модерн» размещены квартирография и экспликация помещений многоквартирного дома на Большеохтинском проспекте, 15.
Участники долевого строительства ЖК «Прибалтийский», ЖК «Ленинский парк» и ЖК «Морская звезда» могут найти уточненные графики работ по объектам, предоставленные в комитет ГК «Город».
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.