В порту Петербурга построят ремонтный цех за 35 млн рублей
Строительство цеха ремонта и обслуживания портовой техники в Большом порту Санкт-Петербурга обойдется в 35 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (ЗАО «КТСП»). Заявки принимаются до 25 августа, подведение итогов состоится не позднее 12 сентября 2014 года.
Полный титул договора – «Строительство объекта "Цех ремонта и обслуживания портовой техники ЗАО "КТСП"». Рабочая документация разработана в ООО «СПб Огнеупорпроект». Предмет контракта расположен на территории ЗАО «КТСП», в 4-м грузовом районе Большого порта, в Угольной гавани, на Элеваторной площадке, 24. Срок выполнения работ - 95 рабочих дней, при этом подрядчик имеет право выполнить условия контракта досрочно.
Минэкономразвития предлагает досрочно прекратить существование особой экономической зоны /ОЭЗ/ портового типа на территории Мурманской области.
Текст проекта постановления размещен на едином портале правовой информации.
В соответствии с законом об ОЭЗ досрочно прекратить существование особой экономической зоны возможно в случае, если в течение трех лет с даты создания не заключено ни одного соглашения об осуществлении (ведении) деятельности в ОЭЗ.
Как отмечается в пояснительной записке к проекту постановления "О досрочном прекращении существования особой экономической зоны портового типа на территории Мурманской области", за прошедшее с момента образования данной ОЭЗ время была разработана концепция создания и развития зоны, проект планировки территории ОЭЗ ПТ, включая план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения ОЭЗ ПТ и прилегающей к ней территории (первый этап), а также велась работа по оформлению земельно-имущественных отношений. На указанные работы из средств регионального бюджета израсходовано 56,05 млн рублей.
Вместе с тем интерес к реализации проектов частными инвесторами проявлен не был, резиденты в ОЭЗ ПТ не зарегистрированы.
Указанную площадку Минэкономразвития предлагает развивать в ином формате, вне института ОЭЗ, с использованием механизмов частно-государственного партнерства.
ОЭЗ в Мурманской области создавалось с целью стабилизации текущего социально-экономического положения и дальнейшего развития региона, реализации национальных интересов РФ в Арктике. Кроме того, ее создание было вызвано необходимостью освоения минеральных и водных биологических ресурсов Арктического шельфа, модернизации транспортной системы РФ с равноправной интеграцией в международные транспортные коридоры, развития Северного морского пути.