На Сердобольской улице реконструируют трамвайные пути
Реконструкция трамвайных путей на Сердобольской улице обойдется в 132,7 млн рублей. Это начальная цена аукциона, уведомление о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – СПБ ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Заявок ждут до 5 сентября, аукцион назначен на 15 сентября 2014 года. Все работы следует завершить не позднее 20 декабря 2015 года.
Проект предполагает реконструкцию путей по Сердобольской улице, включая узлы у трампарка №5 и у Студенческой улицы. Общая протяженность - 1395 м. Конструкция путей принята с устройством монолитной железобетонной плиты с применение рельсов австрийского производства.
Также в документации предусмотрено крепление тросов на фасадах объектов культурного значения регионального наследия "Вокзал железнодорожной станции Ланская". Замена опор для крепления контактной сети вблизи указанного здания не запланирована. Документация по креплениям согласована с КГИОП.
Минэкономразвития предлагает досрочно прекратить существование особой экономической зоны /ОЭЗ/ портового типа на территории Мурманской области.
Текст проекта постановления размещен на едином портале правовой информации.
В соответствии с законом об ОЭЗ досрочно прекратить существование особой экономической зоны возможно в случае, если в течение трех лет с даты создания не заключено ни одного соглашения об осуществлении (ведении) деятельности в ОЭЗ.
Как отмечается в пояснительной записке к проекту постановления "О досрочном прекращении существования особой экономической зоны портового типа на территории Мурманской области", за прошедшее с момента образования данной ОЭЗ время была разработана концепция создания и развития зоны, проект планировки территории ОЭЗ ПТ, включая план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения ОЭЗ ПТ и прилегающей к ней территории (первый этап), а также велась работа по оформлению земельно-имущественных отношений. На указанные работы из средств регионального бюджета израсходовано 56,05 млн рублей.
Вместе с тем интерес к реализации проектов частными инвесторами проявлен не был, резиденты в ОЭЗ ПТ не зарегистрированы.
Указанную площадку Минэкономразвития предлагает развивать в ином формате, вне института ОЭЗ, с использованием механизмов частно-государственного партнерства.
ОЭЗ в Мурманской области создавалось с целью стабилизации текущего социально-экономического положения и дальнейшего развития региона, реализации национальных интересов РФ в Арктике. Кроме того, ее создание было вызвано необходимостью освоения минеральных и водных биологических ресурсов Арктического шельфа, модернизации транспортной системы РФ с равноправной интеграцией в международные транспортные коридоры, развития Северного морского пути.