На Иовской ГЭС начались пуско-наладочные испытания второго гидроагрегата
На Иовской ГЭС Каскада Нивских ГЭС ОАО «ТГК-1» в Мурманской области завершился монтаж нового генерирующего оборудования — энергетики приступили к пуско-наладочным испытаниям второго гидроагрегата и отладке всех систем гидростанции.
Как сказано в сообщении пресс-службы ТГК-1, испытания включают наладку систем регулирования агрегата, проверку системы возбуждения, защит и автоматической системы управления.
«После завершения испытаний начнется комплексное опробование гидроагрегата: генератор будет поставлен под нагрузку, ему предстоит беспрерывно проработать в течение 72 часов под номинальной нагрузкой, затем 8 часов с минимальной нагрузкой. Также будут проведены виброиспытания», — пояснил Андрей Жарников, директор Каскада Нивских ГЭС ОАО «ТГК-1».
В результате комплексной модернизации Иовской ГЭС были полностью заменены рабочие колеса гидроагрегатов, системы регулирования и возбуждения, реконструированы защиты и автоматика.
«Первый гидроагрегат ГЭС был введен в эксплуатацию после полной замены в начале 2014 года и показывает надежную работу с минимальным количеством остановов, — добавил Андрей Жарников — Мы ожидаем значительного эффекта от модернизации станции — повышение надежности работы ГЭС и более рациональное использование водохранилища».
Иовская ГЭС ОАО «ТГК-1» расположена на реке Иова в поселке Зареченск Мурманской области. Организационно гидростанция входит в состав Каскада Нивских ГЭС ОАО «ТГК-1». В составе оборудования — 2 гидроагрегата установленной электрической мощностью 48 МВт каждый.
Петербургский метрополитен готов заплатить 19,4 млн рублей за капремонт устройств передачи электроэнергии (УПЭЭ) 220В станции «Спортивная». Это стартовая цена конкурса, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Служба электроснабжения ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки следует подавать до 11 сентября, рассмотрение состоится 23 сентября 2014 года.
Цель работ, как следует из техзадания - ремонт архитектурного освещения станции в связи с износом оборудования, повышение освещенности станции и надежности электроснабжения и безопасности перевозок. Предмет ремонта - действующие электроустановки, действующие кабели питания электроустановок, сети освещения станции.
Подрядчику предстоит работать исключительно по ночам в условиях действующего метро. Плановые сроки работ – с 1 октября 2014 по 31 марта 2015 года. Проект ремонта разработан в ООО «Кандела».