Оборонную улицу в Колпино реконструируют за 1,1 млрд рублей
Реконструкция Оборонной улицы в Колпино оценена в 1 млрд 145 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, сведения о котором размещены на сайте госзаказа. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства".
Прием заявок заканчивается 8 сентября, предквалификационный отбор состоится 11 сентября, итоги подведут 16 сентября 2014 года. Рабочая документация должна быть готова к 31 марта 2015 года, срок реализации проекта - не позднее 20 декабря 2017 года.
Полное название договора - «Реконструкция Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через ж.д. пути Московского направления. Реконструкция Оборонной ул. от ул. Веры Слуцкой до Тверской ул. со строительством моста через Ижорский пруд».
Реконструкция Оборонной улицы в Колпино – часть масштабного проекта создания транспортной инфраструктуры в этом районе города и улучшения связи его с Петербургом. Объект входит в перечень мероприятий транспортного обеспечения нового здания «Крестов». Кроме того, после реконструкции дорога сможет взять на себя функции транспортного обхода Колпино.
Минэкономразвития предлагает досрочно прекратить существование особой экономической зоны /ОЭЗ/ портового типа на территории Мурманской области.
Текст проекта постановления размещен на едином портале правовой информации.
В соответствии с законом об ОЭЗ досрочно прекратить существование особой экономической зоны возможно в случае, если в течение трех лет с даты создания не заключено ни одного соглашения об осуществлении (ведении) деятельности в ОЭЗ.
Как отмечается в пояснительной записке к проекту постановления "О досрочном прекращении существования особой экономической зоны портового типа на территории Мурманской области", за прошедшее с момента образования данной ОЭЗ время была разработана концепция создания и развития зоны, проект планировки территории ОЭЗ ПТ, включая план обустройства и соответствующего материально-технического оснащения ОЭЗ ПТ и прилегающей к ней территории (первый этап), а также велась работа по оформлению земельно-имущественных отношений. На указанные работы из средств регионального бюджета израсходовано 56,05 млн рублей.
Вместе с тем интерес к реализации проектов частными инвесторами проявлен не был, резиденты в ОЭЗ ПТ не зарегистрированы.
Указанную площадку Минэкономразвития предлагает развивать в ином формате, вне института ОЭЗ, с использованием механизмов частно-государственного партнерства.
ОЭЗ в Мурманской области создавалось с целью стабилизации текущего социально-экономического положения и дальнейшего развития региона, реализации национальных интересов РФ в Арктике. Кроме того, ее создание было вызвано необходимостью освоения минеральных и водных биологических ресурсов Арктического шельфа, модернизации транспортной системы РФ с равноправной интеграцией в международные транспортные коридоры, развития Северного морского пути.