В Приморском районе построят 1,3 млн кв.м. жилья
Компания Setl City сообщила сегодня о начале строительства жилого микрорайона «Чистое небо» в зоне «Каменка» Приморского района Петербурга. Как уточняют в пресс-службе компании, здесь на территории около 100 га появится 1,3 млн кв.м. жилья.
Помимо жилой недвижимость будут возведены 14 объектов социальной инфраструктуры, прогулочная зона, объекты озеленения. Так, рядом с жилым комплексом появится парк общей площадью 11 га, а к моменту завершения проекта, согласно планам правительства города, уже заработает новая станция метро.
Первую очередь проекта представляет собой четырёхсекционный жилой дом переменной этажности (от 12 до 23 этажей), с подземным паркингом на 181 автомобиль и общей площадью квартир 26 тыс кв.м. Его планируется ввести в эксплуатацию одновременно с детским садом на 190 мест в 1 квартале 2017 года. Все квартиры будут сданы с полной чистовой отделкой. На первых этажах расположатся встроенные коммерческие помещения.
В компании намерены приступить к возведению 2-й очереди проекта еще до завершения текущего года.
Всего на строительство микрорайона «Чистое небо» потребуется около 12 лет. Объём инвестиций оценивается в 100 млрд руб.
Сегодня, 15 августа на заседании совета по инвестициям правительством Петербурга были одобрены проекты строительства трех линий лекгорельсового трамвая.
Главной для Смольного остается линия Пулково-Купчино. Ее протяженность составит 11,2 км. На линии будет создано 7 остановок, в том числе, рядом с проектом Аэропорт-сити. Пассажиропоток составит 15 млн пассажиров в год. Стоимость поездки будет составлять 50 рублей. Объем инвестиций в проект запланирован на уровне 16,5 млрд рублей.
Вторая линия пройдет от станции метро «Рыбцкое» до города Колпино. Протяженность этой магистрали составит 13,5 км. Предполагается, что на линии будет 16 остановок, а пассажиропоток ожидается в 12 млн пассажиров в год. Объем инвестиций в проект – 9,6 млрд рублей.
Отметим, что глава комитета по транспорту Александр Воробьев заявил, что линию Рыбацкое – Колпино нужно делать в первую очередь, однако врио губернатора Георгий Полтавченко с ним не согласился, заявив, что в приоритете у горда строительство выделенки до аэропорта.
Третья линия ЛРТ протянется от Кировского завода до квартала «Балтийская жемчужина». Длина ветки составит 13 км. На этой линии предполагается сделать 25 остановок, затратив на строительство 9,3 млрд рублей.
Все три проекта, по словам главы комитета по инвестициям Ирины Бабюк, будут реализованы по схеме государственно-частного партнерства.
В рамках этой схемы город предоставит земельные участки вместе с расположенным на них имуществом, а также поможет с согласованием проекта. Инвесторы, в свою очередь, обязуются построить саму линию ЛРТ, а также передать ее городу по окончании инвестдоговора. По словам Ирины Бабюк срок соглашения составит около 20 лет.
Кроме того, город возьмется компенсировать затраты инвестора на перевозки пассажиров путем дотаций, чтобы сохранить тариф на уровне 30-50 рублей. Эти дотации позволят инвестору окупить проект за 16-17 лет
Бабюк сообщила, что уже есть несколько крупных интересантов для участия в конкурсе на строительство ЛРТ. Среди них структура ВТБ, Сбербанк, ряд европейских компаний, а линию Кировский завод- Балтийская жемчужина хотят построить китайцы.
Георгий Полтавченко призвал комитет работать интенсивнее. По словам Бабюк, на подготовку конкурсной документации комитету нужно 4-5 месяцев, а срок строительства каждой их веток составляет около 3 лет. Услышав это, Полтавченко выразил опасение, что город не успеет построить ветки ЛРТ к Чемпионату мира по футболу, который Петербург примет в 2018 году. Врио губернатора призвал комитет готовить документы как можно скорее.