Прокуратура нашла нарушения норм содержания дорог в Пушкинском районе
Прокуратура Пушкинского района совместно с отделом ОГИБДД ОМВД в ходе проверки обнаружила нарушения в состоянии дорожного покрытия улиц Промышленная, Генерала Хазова, Парковая 2 и Красносельского шоссе, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
В сообщении уточняется, что указанные дороги находятся на обслуживании ОАО «Автодор Санкт-Петербург».
На магистралях имеют место выбоины и просадки, превышающие предельные размеры, установленные государственными стандартами.
Кроме того, в нарушение требований законодательства на улично-дорожной сети района по адресам: Октябрьский бульвар, ул. Леонтьевская, ул. Генерала Хазова, ул. Дворцовая, ул. Малая, ул. Архитектора Данини и Волхонское шоссе выявлены нарушения целостности и качества знаков дорожного движения. Обязанность по их надлежащему содержанию по условиям государственного контракта СПб ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» возложена на ООО «Центр-Авро».
В нарушение действующих норм законодательства ОАО «Автодор Санкт-Петербург» и ООО «Центр-Авро» не обеспечили поддержание надлежащего технического состояния и сохранности улично-дорожной сети.
По результатам проверки прокуратура района в адрес генеральных директоров ОАО «Автодор СПб» Александра Яковлева и ООО «Центр-Авро» Дмитрия Дятел внесла представления.
На набережной канала Грибоедова в ходе ремонтных работ восстановлены шесть участков от Казанского собора до Банковского моста, сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры правительства Петербурга.
Общая протяжённость ремонтных работ составила 280 метров, уточняют в комитете. Кроме того, отремонтирован аварийный участок в районе дома № 27. В июле 2010 года около этого дома в воду упали около 10 кв. м гранитной облицовки, решетка и тротуарные плиты. Еще один участок, от Ново-Никольского моста до дома № 114, находится на стадии ремонта.
Капитальный ремонт набережной начался в апреле 2013 года. Работа велась в несколько этапов. Сначала был выполнен демонтаж перильного ограждения, тротуарных плит и гранитной облицовки. Затем разобрали существующее деревянное свайное основание стенки набережной, после чего установили новое свайное основание, железобетонный ростверк и новую железобетонную стенку. Последним этапом работы стало восстановление гранитной облицовки стенки набережной (каждый блок после реставрации был возвращен на свое место), тротуара, тумб и перил, дорожного покрытия проезжей части.