Прокуратура нашла нарушения норм содержания дорог в Пушкинском районе
Прокуратура Пушкинского района совместно с отделом ОГИБДД ОМВД в ходе проверки обнаружила нарушения в состоянии дорожного покрытия улиц Промышленная, Генерала Хазова, Парковая 2 и Красносельского шоссе, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
В сообщении уточняется, что указанные дороги находятся на обслуживании ОАО «Автодор Санкт-Петербург».
На магистралях имеют место выбоины и просадки, превышающие предельные размеры, установленные государственными стандартами.
Кроме того, в нарушение требований законодательства на улично-дорожной сети района по адресам: Октябрьский бульвар, ул. Леонтьевская, ул. Генерала Хазова, ул. Дворцовая, ул. Малая, ул. Архитектора Данини и Волхонское шоссе выявлены нарушения целостности и качества знаков дорожного движения. Обязанность по их надлежащему содержанию по условиям государственного контракта СПб ГУ «Дирекция по организации дорожного движения» возложена на ООО «Центр-Авро».
В нарушение действующих норм законодательства ОАО «Автодор Санкт-Петербург» и ООО «Центр-Авро» не обеспечили поддержание надлежащего технического состояния и сохранности улично-дорожной сети.
По результатам проверки прокуратура района в адрес генеральных директоров ОАО «Автодор СПб» Александра Яковлева и ООО «Центр-Авро» Дмитрия Дятел внесла представления.
При финансировании объектов транспортной инфраструктуры Петербурга в 2011-2013 годах контрольно-счетной палатой (КСП) зафиксированы нарушения на 14 млрд рублей.
Как сообщил "Коммерсант" со ссылкой на копию акта КСП по итогам проверки комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного и подведомственных ему структур, в 2013 году нарушения зафиксированы почти на 10 млрд рублей, в 2012 году — на 3,7 млрд, и в 2011 году — на 371 млн рублей.
При этом 7,35 млрд рублей КСП определил как ущерб, причиненный бюджету . К примеру, нарушением КСП считает создание "сверхкомфортных условий" работы сотрудников метрополитена — оздоровительный комплекс с бассейном.
Кроме того, зафиксировано ежегодное сокращение количество объектов, включенных в адресные программы. В 2011 году отремонтировали шесть из семи профинансированных объектов, а в 2013-м — всего два из восьми. Дороги, которые планировалось ранее ремонтировать в 2014 году, из адресной программы исключены. Ремонт мостов и тоннелей выполнен в 2013 году на 8,6%, в 2012 году — на 48,3%, в 2011 году — на 94,1%.