Индекс промышленного производства Петербурга снизился на 7,8%
Индекс промышленного производства Санкт-Петербурга за I полугодие 2014 года составил 92,2% к соответствующему периоду 2013 года. Об этом сегодня на заседании правительства заявил глава КЭПиСП Анатолий Котов.
По его словам, снижение индекса произошло из-за мер государственной политики, направленной на снижение потребления табака и алкоголя. В то же время реальный сектор экономики показал уверенный рост. Индекс в области машины и оборудование составил 105,5%. Был зафиксирован рост деловой активности и в строительстве. Рост объемов работ, выполненных строительными организациями, по отношению к показателю 2013 года составил 106,4%.
В свою очередь врио губернатора Георгий Полтавченко также отметил важность показателя ИПП. Однако отметил, что снижение потребления табака и алкоголя – это хороший знак. По его словам на индексе сказалась и теплая зима – производство тепло- и электроэнергии также входит в общий показатель ИПП.
Господин Котов добавил, что к 2017 году показатель ИПП должен составить 108%. Это должно произойти за счет увеличения инвестиционной активности в городе, подготовки новых площадок для новых производств, введения налогового регулирования. Кроме того, к тому времени отстроится Новоорловская ОЭЗ, Силовые Машины закончат переезд на новую площадку в Металлострой.
При финансировании объектов транспортной инфраструктуры Петербурга в 2011-2013 годах контрольно-счетной палатой (КСП) зафиксированы нарушения на 14 млрд рублей.
Как сообщил "Коммерсант" со ссылкой на копию акта КСП по итогам проверки комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного и подведомственных ему структур, в 2013 году нарушения зафиксированы почти на 10 млрд рублей, в 2012 году — на 3,7 млрд, и в 2011 году — на 371 млн рублей.
При этом 7,35 млрд рублей КСП определил как ущерб, причиненный бюджету . К примеру, нарушением КСП считает создание "сверхкомфортных условий" работы сотрудников метрополитена — оздоровительный комплекс с бассейном.
Кроме того, зафиксировано ежегодное сокращение количество объектов, включенных в адресные программы. В 2011 году отремонтировали шесть из семи профинансированных объектов, а в 2013-м — всего два из восьми. Дороги, которые планировалось ранее ремонтировать в 2014 году, из адресной программы исключены. Ремонт мостов и тоннелей выполнен в 2013 году на 8,6%, в 2012 году — на 48,3%, в 2011 году — на 94,1%.