В июле в комитет по строительству обратились 578 петербуржцев
В комитете по строительству правительства Санкт-Петербурга рассказали об итогах работы с обращениями граждан ушедшем месяце. Как следует из сообщения пресс-службы комитета, всего за июль специалистами ведомства было принято 578 обращений горожан по различным вопросам.
Так, в июле граждане активно интересовались вопросом переселения противотуберкулезного диспансера из здания на Свердловской набережной в новое, строящееся на пересечении Пискаревского проспекта и Бестужевской наб. Завершение строительства намечено на 2015 год. После ввода в эксплуатацию объект будет готов принять врачей и пациентов со Свердловской набережной.
Также сотрудники комитета по строительству продолжают работать с гражданами-владельцами снесённых гаражей. В июле поступило 174 пакета документов на получение компенсаций, из которых 145 - это заявления по КАС «Руднева» - Шувалово-Озерки, квартал 25А, ул. Руднева, д.12. В рамках административного Регламента Комитета по строительству документы обрабатываются, компенсации выплачиваются по мере поступления документов.
Также в июле поступило много обращений от граждан – участников долевого строительства ЖК «Ленинский парк» и ЖК «Прибалтийский». Это объекты ГК «Город». Для дольщиков этих объектов создан специальный раздел на сайте комитета, в целом ситуацию с застройщиком в комитете контролируют, говорится в сообщении.
В комстрое также рассказали, что за июль в реестр обманутых дольщиков включили 80 граждан.
Малая Октябрьская железная дорога в Коломягах будет сохранена, следует из ответа вице-губернатора Марата Оганесяна на депутатский запрос Марины Шишкиной.
Напомним, Смольным ранее был утвержден проект планировки и межевания территории в Приморском районе, в котором на месте детской железной дороги значились проспект и парковки. Кроме того, предполагалась вырубка 6 гектаров зеленых насаждений для строительства на их месте комплекса таунхаусов компании Normann.
В своем ответе члену Законодательного собрания Марат Оганесян сообщает, что «по заказу ООО «Норман-Север» разработана схема транспортного обслуживания рассматриваемой территории с учетом сохранения МОЖД».
Кроме того, проведены замеры уровня шума с целью определения минимального размера зоны санитарного разрыва МОЖД до границ планируемого размещения объектов жилищного строительства.
Напомним, Малая Октябрьская железная дорога существует уже 66 лет, и возможность ее исчезновения обеспокоила многих петербуржцев.