МЧС предупреждает о ливнях и пожарах
МЧС предупреждает об опасностях, связанных с ливнями и грозами в отдельных районах города и области, а так же о повышенной вероятности возникновения пожаров.
Так же есть вероятность введения ЧС и возможность возникновения происшествий, связанных с электроснабжением.
В связи со сложившейся метеорологической обстановкой 19-21 августа на территории Ленинградской области прогнозируются нарушения в работе транспорта, увеличение количества ДТП на трассах местного и федерального значения, вероятность поражения объектов электроэнергетики, хранилищ ГСМ и других объектов, не оборудованных молниезащитой, а также людей разрядами атмосферного электричества во время гроз.
Кроме того, возможны незначительные подтопления населенных пунктов, обусловленные дождевыми паводками.
Не исключены нарушения электроснабжения населенных пунктов в связи с повреждениями (обрывами) линий электропередач, в том числе в результате падения деревьев, обрушения ветхих и слабо укреплённых конструкций. В связи с отключением электроснабжения прогнозируется вероятность отключений водоснабжения на территории населенных пунктов.
Показатель пожароопасности на 19 августа: в Кингисеппском и на севере Выборгского района - 5 класс, в Лодейнопольском, Бокситогорском, и на севере Подпорожского - 3 класс, в Лужском, Тихвинском и на юге Подпорожского районов - 1 класс, на остальной территории - 4 класс.
Во вторник, 19 августа, в Ленинградской области облачно с прояснениями. Ночью на западе небольшой, местами умеренный дождь. Днем дожди, местами небольшие, в отдельных районах ливни, грозы. Ветер южный, юго-западный ночью 6-11 м/с, днем 8-13 м/с, местами порывы до 15 м/с. Температура воздуха ночью +10...+15 гр., в восточных районах местами до +7 гр., днем +18...+23 гр. Атмосферное давление будет мало меняться.
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.