МЧС предупреждает о ливнях и пожарах
МЧС предупреждает об опасностях, связанных с ливнями и грозами в отдельных районах города и области, а так же о повышенной вероятности возникновения пожаров.
Так же есть вероятность введения ЧС и возможность возникновения происшествий, связанных с электроснабжением.
В связи со сложившейся метеорологической обстановкой 19-21 августа на территории Ленинградской области прогнозируются нарушения в работе транспорта, увеличение количества ДТП на трассах местного и федерального значения, вероятность поражения объектов электроэнергетики, хранилищ ГСМ и других объектов, не оборудованных молниезащитой, а также людей разрядами атмосферного электричества во время гроз.
Кроме того, возможны незначительные подтопления населенных пунктов, обусловленные дождевыми паводками.
Не исключены нарушения электроснабжения населенных пунктов в связи с повреждениями (обрывами) линий электропередач, в том числе в результате падения деревьев, обрушения ветхих и слабо укреплённых конструкций. В связи с отключением электроснабжения прогнозируется вероятность отключений водоснабжения на территории населенных пунктов.
Показатель пожароопасности на 19 августа: в Кингисеппском и на севере Выборгского района - 5 класс, в Лодейнопольском, Бокситогорском, и на севере Подпорожского - 3 класс, в Лужском, Тихвинском и на юге Подпорожского районов - 1 класс, на остальной территории - 4 класс.
Во вторник, 19 августа, в Ленинградской области облачно с прояснениями. Ночью на западе небольшой, местами умеренный дождь. Днем дожди, местами небольшие, в отдельных районах ливни, грозы. Ветер южный, юго-западный ночью 6-11 м/с, днем 8-13 м/с, местами порывы до 15 м/с. Температура воздуха ночью +10...+15 гр., в восточных районах местами до +7 гр., днем +18...+23 гр. Атмосферное давление будет мало меняться.
Сегодня, 15 августа на заседании совета по инвестициям правительством Петербурга были одобрены проекты строительства трех линий лекгорельсового трамвая.
Главной для Смольного остается линия Пулково-Купчино. Ее протяженность составит 11,2 км. На линии будет создано 7 остановок, в том числе, рядом с проектом Аэропорт-сити. Пассажиропоток составит 15 млн пассажиров в год. Стоимость поездки будет составлять 50 рублей. Объем инвестиций в проект запланирован на уровне 16,5 млрд рублей.
Вторая линия пройдет от станции метро «Рыбцкое» до города Колпино. Протяженность этой магистрали составит 13,5 км. Предполагается, что на линии будет 16 остановок, а пассажиропоток ожидается в 12 млн пассажиров в год. Объем инвестиций в проект – 9,6 млрд рублей.
Отметим, что глава комитета по транспорту Александр Воробьев заявил, что линию Рыбацкое – Колпино нужно делать в первую очередь, однако врио губернатора Георгий Полтавченко с ним не согласился, заявив, что в приоритете у горда строительство выделенки до аэропорта.
Третья линия ЛРТ протянется от Кировского завода до квартала «Балтийская жемчужина». Длина ветки составит 13 км. На этой линии предполагается сделать 25 остановок, затратив на строительство 9,3 млрд рублей.
Все три проекта, по словам главы комитета по инвестициям Ирины Бабюк, будут реализованы по схеме государственно-частного партнерства.
В рамках этой схемы город предоставит земельные участки вместе с расположенным на них имуществом, а также поможет с согласованием проекта. Инвесторы, в свою очередь, обязуются построить саму линию ЛРТ, а также передать ее городу по окончании инвестдоговора. По словам Ирины Бабюк срок соглашения составит около 20 лет.
Кроме того, город возьмется компенсировать затраты инвестора на перевозки пассажиров путем дотаций, чтобы сохранить тариф на уровне 30-50 рублей. Эти дотации позволят инвестору окупить проект за 16-17 лет
Бабюк сообщила, что уже есть несколько крупных интересантов для участия в конкурсе на строительство ЛРТ. Среди них структура ВТБ, Сбербанк, ряд европейских компаний, а линию Кировский завод- Балтийская жемчужина хотят построить китайцы.
Георгий Полтавченко призвал комитет работать интенсивнее. По словам Бабюк, на подготовку конкурсной документации комитету нужно 4-5 месяцев, а срок строительства каждой их веток составляет около 3 лет. Услышав это, Полтавченко выразил опасение, что город не успеет построить ветки ЛРТ к Чемпионату мира по футболу, который Петербург примет в 2018 году. Врио губернатора призвал комитет готовить документы как можно скорее.