ГК "Эталон" застрахует дольщиков
Первыми застрахованными дольщиками компании будут покупатели квартир в ЖК «Самоцветы», который выйдет в продажу в течение ближайшего месяца, сообщили в пресс-службе компании.
По утверждению ГК "Эталон", раньше такие сделки никто не страховал.
Застройщик взял на себя обязательства по страхованию в соответствии с 214-ФЗ. В случае банкротства застройщика или обращения взыскания на земельный участок, на котором ведется строительство жилого комплекса, средства, внесенные клиентами, вернет страховая компания.
Все расходы по страхованию несет застройщик. Страховая сумма будет равняться цене договора участия в долевом строительстве. Каждый из дольщиков будет включен в страховой полис и при наступлении страхового случая получит сумму, внесенную им по договору.
Страхование планируется сделать обязательным для всех новых объектов строительства. Страховой полис будет выдаваться одновременно с подписанием договора долевого участия. После этого средства дольщика автоматически становятся защищенными. Претензии можно предъявить в течение двух лет после срока передачи квартиры.
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.