ГК "Эталон" застрахует дольщиков
Первыми застрахованными дольщиками компании будут покупатели квартир в ЖК «Самоцветы», который выйдет в продажу в течение ближайшего месяца, сообщили в пресс-службе компании.
По утверждению ГК "Эталон", раньше такие сделки никто не страховал.
Застройщик взял на себя обязательства по страхованию в соответствии с 214-ФЗ. В случае банкротства застройщика или обращения взыскания на земельный участок, на котором ведется строительство жилого комплекса, средства, внесенные клиентами, вернет страховая компания.
Все расходы по страхованию несет застройщик. Страховая сумма будет равняться цене договора участия в долевом строительстве. Каждый из дольщиков будет включен в страховой полис и при наступлении страхового случая получит сумму, внесенную им по договору.
Страхование планируется сделать обязательным для всех новых объектов строительства. Страховой полис будет выдаваться одновременно с подписанием договора долевого участия. После этого средства дольщика автоматически становятся защищенными. Претензии можно предъявить в течение двух лет после срока передачи квартиры.
Участок новой платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург в Московской и Тверской областях (с 58-го по 149-й км) Автодор планирует построить без привлечения средств инвесторов, исключительно за счет бюджета.
Ранее предполагалось, что этот участок трассы будет построен с использованием механизма концессии. Однако, как сообщает газета "Ведомости", концессионные конкурсы могут идти долго, а новая трасса от Москвы до Петербурга должна быть полностью готова к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле 2018 года. Поэтому, чтобы не срывать сроки, Автодор и рассматривает возможность отказаться от длительных процедур, которые требуются для заключения концессионного соглашения с привлечением инвестиций. При этом участок все равно можно будет сделать платным, выбрав отдельного оператора.
Стоимость строительства 90-километрового участка - 80,4 млрд рублей, в том числе не менее 41%, или почти 33 млрд рублей, «Автодор» намерен привлечь из внебюджетных источников, следует из материалов госкомпании.
Окончательное решение по формам финансирования пока еще не принято, отмечают чиновники. Обсуждается и вариант с концессионным соглашением. А ГК "Автодор" при необходимости готова в любой момент объявить концессионный конкурс.