Счетная палата планирует завершить проверку КРТИ в октябре
Глава Контрольно-счетной палаты Петербурга Вадим Лопатников заявил, что "информация о нарушениях на 14 млрд руб., найденных КСП при финансировании объектов транспортной инфраструктуры в 2011-2013 годах, предварительна и будет уточняться," - сообщает ИТАР-ТАСС.
На данный момент аудиторы не сформировали окончательный отчет по итогам проверки комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Смольного и подведомственных ему структур. По словам чиновника, "после сверки всех документов, окончательный отчет планируется завершить и направить в Заксобрание примерно в октябре".
Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин прокомментировал проверку деятельности Комитета и подведомственных структур Контрольно-счетной палатой Санкт-Петербурга:
«В конце 2013 года – начале 2014 года проходила проверка деятельности Комитета Контрольно-счетной палатой Санкт-Петербурга, по итогам которой был направлен в адрес комитета акт по результатам проведения проверки. В свою очередь по существующему регламенту Комитет направил протокол пояснений и замечаний к акту проверки. На сегодняшний день от КСП итогового отчета не поступало. Как только отчет поступит в Комитет станет понятно какие меры необходимо предпринять для оптимизации дальнейшей деятельности Комитета. Итоги проверки – дополнительная помощь в деле поиска и устранения недочетов в работе КРТИ».
Смольный принял решение о строительстве двух линий легкорельсового трамвая, работа над проектированием которых уже начата, сообщил журналистам Рубен Тертерян, директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования».
Первая линия ЛРТ пройдет от метро «Рыбацкое» до Колпино, и будет реализована в рамках реконструкции Петрозаводского шоссе.
«Кроме этого комитет по инвестициям прорабатывает конкурсную документацию на создание линии ЛРТ от аэропорта Пулково до станции метро «Купичино» и далее до станции метро, строящейся в поселке Шушары», - сообщил Тертерян.
Он отметил, что городские власти рассматривают сейчас варианты еще двух маршрутов ЛРТ. В частности, этот вопрос обсудят на ближайшем совете по инвестициям при губернаторе Петербурга.
Тертерян рассказал, что из центра города до аэропорта можно будет добраться комбинированным способом, линия ЛРТ будет пересекать две ветки метрополитена.