Ленэнерго обвинили в нарушении закона о конкуренции
По сообщению пресс-службы Санкт-Петербургского управления ФАС России, выявлен ряд нарушений в действиях ОАО «Ленэнерго».
В частности, выявлено несвоевременное выполнение мероприятий по технологическому присоединению в отношении граждан и юридических лиц; в направлении дополнительных соглашений о продлении сроков технологического присоединения к электросетям по договорам, заключенными с физическими и юридическими лицами; в несвоевременном включении объектов заявителей в инвестиционные программы ОАО «Ленэнерго».
Как пояняет УФАС, согласно Правилам технологического присоединения энергопринимающих устройств, в случаях технологического присоединения к электрическим сетям до 20 кВ срок осуществления таких мероприятий не может превышать шесть месяцев. При этом расстояние от существующих электрических сетей до границ участка, на котором расположены присоединяемые энергопринимающие устройства, должно составлять не более 300 метров. Правилами технологического присоединения не установлена возможность продления сроков.
При этом, к примеру, в нарушение действующего законодательства ОАО «Ленэнерго» заключило договор о технологическом присоединении объекта к электросетям , а потом направило дополнительное соглашение о продлении сроков договора ООО «Яркий мир».
В материалах дела также отсутствует информация об объективных причинах несоблюдения сроков выполнения технологического присоединения со стороны ОАО «Ленэнерго». Поведение монополиста свидетельствует о непринятии своевременных мер по осуществлению технологического присоединения к электрическим сетям, что привело к нарушению интересов заявителей, заявляет пресс-служба УФАС.
Руководствуясь этим, антимонопольный орган выдал "Ленэнерго" предписание об устранении допущенных нарушений. Срок исполнения предписания – 31 августа 2014 года.
Участок новой платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург в Московской и Тверской областях (с 58-го по 149-й км) Автодор планирует построить без привлечения средств инвесторов, исключительно за счет бюджета.
Ранее предполагалось, что этот участок трассы будет построен с использованием механизма концессии. Однако, как сообщает газета "Ведомости", концессионные конкурсы могут идти долго, а новая трасса от Москвы до Петербурга должна быть полностью готова к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле 2018 года. Поэтому, чтобы не срывать сроки, Автодор и рассматривает возможность отказаться от длительных процедур, которые требуются для заключения концессионного соглашения с привлечением инвестиций. При этом участок все равно можно будет сделать платным, выбрав отдельного оператора.
Стоимость строительства 90-километрового участка - 80,4 млрд рублей, в том числе не менее 41%, или почти 33 млрд рублей, «Автодор» намерен привлечь из внебюджетных источников, следует из материалов госкомпании.
Окончательное решение по формам финансирования пока еще не принято, отмечают чиновники. Обсуждается и вариант с концессионным соглашением. А ГК "Автодор" при необходимости готова в любой момент объявить концессионный конкурс.