Райффазенбанк включил ЖК "Шуваловский" в ипотечную программу
Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка аккредитовал ЖК «Шуваловский». Объект возводится строительной компанией «ЛСР. Недвижимость - Северо-Запад».
Строительство ведется в Приморском районе на пересечении Парашютной улицы и Шуваловского проспекта в рамках ФЗ №214. Срок сдачи первой очереди объекта – конец 2016 года, весь проект планируется завершить к 2020 году.
Райффазенбанк фиксирует процентную ставку вне зависимости от стадии строительства и способа подтверждения дохода. Минимальный размер ставки составляет 11,5% годовых для кредитов в рублях. Минимальный первоначальный взнос – от 10%. Максимальный срок кредита - 25 лет. Максимальная сумма кредита - 26 млн рублей. Обеспечением по кредиту до регистрации ипотеки выступает залог прав требования. Одновременно с получением права собственности регистрируется залог в пользу банка.
Проект ЖК «Шуваловский» реализуется на участке площадью 30,9 га в Приморском районе Петербурга. Общая полезная площадью объекта - 422, 1 тыс. кв. м. проектом предусмотрено двадцать четыре многосекционных 16-25-этажных дома, где будет представлен широкий выбор одно-, двух- и трехкомнатных квартир площадью от 30 до 78 кв. м. Всего в комплексе предусмотрено более 8500 квартир. Все они будут передаваться покупателям с полной чистовой отделкой.
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.