КСП зафиксировала серьезные нарушения при строительстве дорог Петербурга
При финансировании объектов транспортной инфраструктуры Петербурга в 2011-2013 годах контрольно-счетной палатой (КСП) зафиксированы нарушения на 14 млрд рублей.
Как сообщил "Коммерсант" со ссылкой на копию акта КСП по итогам проверки комитета по развитию транспортной инфраструктуры Смольного и подведомственных ему структур, в 2013 году нарушения зафиксированы почти на 10 млрд рублей, в 2012 году — на 3,7 млрд, и в 2011 году — на 371 млн рублей.
При этом 7,35 млрд рублей КСП определил как ущерб, причиненный бюджету . К примеру, нарушением КСП считает создание "сверхкомфортных условий" работы сотрудников метрополитена — оздоровительный комплекс с бассейном.
Кроме того, зафиксировано ежегодное сокращение количество объектов, включенных в адресные программы. В 2011 году отремонтировали шесть из семи профинансированных объектов, а в 2013-м — всего два из восьми. Дороги, которые планировалось ранее ремонтировать в 2014 году, из адресной программы исключены. Ремонт мостов и тоннелей выполнен в 2013 году на 8,6%, в 2012 году — на 48,3%, в 2011 году — на 94,1%.
Определились претенденты на право приемки двух участков автодороги «Нарва» после реконструкции. Как показало вскрытие конвертов, к назначенному сроку 11 августа было подано две заявки: от ООО «Дорсервис» и ООО «Автодор». Извещения о соответствующих конкурсах были опубликованы на сайте госзакупок 21 июля 2014 года. Окончательное решение комиссия примет 18 августа. Напомним: суммарная стоимость двух конкурсов составляет 24 млн рублей. Оба предмета контракта находятся в Ленинградской области. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Полное наименование контрактов - приемочная диагностика после реконструкции действующей сети автодорог федерального значения, с обследованием, испытанием и оценкой технического состояния мостовых сооружений, технической инвентаризацией с формированием технического плана, услуги по техническому инспектированию, проверке и анализу на объекте: «Реконструкция автомобильной дороги М-11 «Нарва» от Петербурга до границы с Эстонией (на Таллин) подъезд к порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово).
В задачи подрядчика входит оценка дефектов дорожного покрытия, его сцепных свойств, ровности и прочности. Также предстоит дать оценку состоянию дорожных сооружений, устройств и обстановки дороги, обследовать и испытать мостовые сооружения, оценить техническое состояние водопропускной трубы, выполнить геоинформационную съемку мостовых сооружений и элементов обустройства дороги.