Одобрены проекты трех линий легкорельсового трамвая в Петербурге
Сегодня, 15 августа на заседании совета по инвестициям правительством Петербурга были одобрены проекты строительства трех линий лекгорельсового трамвая.
Главной для Смольного остается линия Пулково-Купчино. Ее протяженность составит 11,2 км. На линии будет создано 7 остановок, в том числе, рядом с проектом Аэропорт-сити. Пассажиропоток составит 15 млн пассажиров в год. Стоимость поездки будет составлять 50 рублей. Объем инвестиций в проект запланирован на уровне 16,5 млрд рублей.
Вторая линия пройдет от станции метро «Рыбцкое» до города Колпино. Протяженность этой магистрали составит 13,5 км. Предполагается, что на линии будет 16 остановок, а пассажиропоток ожидается в 12 млн пассажиров в год. Объем инвестиций в проект – 9,6 млрд рублей.
Отметим, что глава комитета по транспорту Александр Воробьев заявил, что линию Рыбацкое – Колпино нужно делать в первую очередь, однако врио губернатора Георгий Полтавченко с ним не согласился, заявив, что в приоритете у горда строительство выделенки до аэропорта.
Третья линия ЛРТ протянется от Кировского завода до квартала «Балтийская жемчужина». Длина ветки составит 13 км. На этой линии предполагается сделать 25 остановок, затратив на строительство 9,3 млрд рублей.
Все три проекта, по словам главы комитета по инвестициям Ирины Бабюк, будут реализованы по схеме государственно-частного партнерства.
В рамках этой схемы город предоставит земельные участки вместе с расположенным на них имуществом, а также поможет с согласованием проекта. Инвесторы, в свою очередь, обязуются построить саму линию ЛРТ, а также передать ее городу по окончании инвестдоговора. По словам Ирины Бабюк срок соглашения составит около 20 лет.
Кроме того, город возьмется компенсировать затраты инвестора на перевозки пассажиров путем дотаций, чтобы сохранить тариф на уровне 30-50 рублей. Эти дотации позволят инвестору окупить проект за 16-17 лет
Бабюк сообщила, что уже есть несколько крупных интересантов для участия в конкурсе на строительство ЛРТ. Среди них структура ВТБ, Сбербанк, ряд европейских компаний, а линию Кировский завод- Балтийская жемчужина хотят построить китайцы.
Георгий Полтавченко призвал комитет работать интенсивнее. По словам Бабюк, на подготовку конкурсной документации комитету нужно 4-5 месяцев, а срок строительства каждой их веток составляет около 3 лет. Услышав это, Полтавченко выразил опасение, что город не успеет построить ветки ЛРТ к Чемпионату мира по футболу, который Петербург примет в 2018 году. Врио губернатора призвал комитет готовить документы как можно скорее.
Сегодня 19 семей деревни Малое Карлино Ломоносовского района Ленинградской области получили ключи от новых квартир. Квартиры предоставлены семьям в рамках реализации региональной адресной программы «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда».
Администрация Виллозского сельского поселения поблагодарила компанию-застройщика - ООО «ОблСтрой 55» - за качественную работу, отметив краткие сроки возведения домов. Строительство жилого комплекса началось в августе 2013 года.
По словам председателя комитета по строительству Ленинградской области Виталия Жданова, до 2017 года в Ленинградской области подлежат расселению 945 домов, признанных аварийными. В текущем году в программе «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда» участвуют 22 муниципальных образования. До конца года планируется расселить 168 аварийных дома площадью 43 тыс. кв.м. Для этих целей будут возведены 39 малоэтажных дома.
В первом полугодии текущего года уже 65 семей из Волховского, Волосовского, Лодейнопольского и теперь Ломоносовского районов въехали в новые квартиры.
В следующем году планируется расселить 225 аварийных дома площадью 48,5 тыс. кв.м. и построить не менее 30 домов. В программе примут участие 28 муниципальных образований.