Одобрены проекты трех линий легкорельсового трамвая в Петербурге
Сегодня, 15 августа на заседании совета по инвестициям правительством Петербурга были одобрены проекты строительства трех линий лекгорельсового трамвая.
Главной для Смольного остается линия Пулково-Купчино. Ее протяженность составит 11,2 км. На линии будет создано 7 остановок, в том числе, рядом с проектом Аэропорт-сити. Пассажиропоток составит 15 млн пассажиров в год. Стоимость поездки будет составлять 50 рублей. Объем инвестиций в проект запланирован на уровне 16,5 млрд рублей.
Вторая линия пройдет от станции метро «Рыбцкое» до города Колпино. Протяженность этой магистрали составит 13,5 км. Предполагается, что на линии будет 16 остановок, а пассажиропоток ожидается в 12 млн пассажиров в год. Объем инвестиций в проект – 9,6 млрд рублей.
Отметим, что глава комитета по транспорту Александр Воробьев заявил, что линию Рыбацкое – Колпино нужно делать в первую очередь, однако врио губернатора Георгий Полтавченко с ним не согласился, заявив, что в приоритете у горда строительство выделенки до аэропорта.
Третья линия ЛРТ протянется от Кировского завода до квартала «Балтийская жемчужина». Длина ветки составит 13 км. На этой линии предполагается сделать 25 остановок, затратив на строительство 9,3 млрд рублей.
Все три проекта, по словам главы комитета по инвестициям Ирины Бабюк, будут реализованы по схеме государственно-частного партнерства.
В рамках этой схемы город предоставит земельные участки вместе с расположенным на них имуществом, а также поможет с согласованием проекта. Инвесторы, в свою очередь, обязуются построить саму линию ЛРТ, а также передать ее городу по окончании инвестдоговора. По словам Ирины Бабюк срок соглашения составит около 20 лет.
Кроме того, город возьмется компенсировать затраты инвестора на перевозки пассажиров путем дотаций, чтобы сохранить тариф на уровне 30-50 рублей. Эти дотации позволят инвестору окупить проект за 16-17 лет
Бабюк сообщила, что уже есть несколько крупных интересантов для участия в конкурсе на строительство ЛРТ. Среди них структура ВТБ, Сбербанк, ряд европейских компаний, а линию Кировский завод- Балтийская жемчужина хотят построить китайцы.
Георгий Полтавченко призвал комитет работать интенсивнее. По словам Бабюк, на подготовку конкурсной документации комитету нужно 4-5 месяцев, а срок строительства каждой их веток составляет около 3 лет. Услышав это, Полтавченко выразил опасение, что город не успеет построить ветки ЛРТ к Чемпионату мира по футболу, который Петербург примет в 2018 году. Врио губернатора призвал комитет готовить документы как можно скорее.
ЗАО «ОРИОН МЕДИК» построит производство на площадке ОЭЗ «Новоорловская», сообщила пресс-служба особой экономической зоны.
ЗАО «ОРИОН МЕДИК» (компания, занимающаяся разработкой, производством и комплексными поставками современного высокотехнологичного медицинского оборудования) получило разрешение на строительство собственного здания на территории Особой экономической зоны в Приморском районе Санкт-Петербурга.
Ожидается, что объем инвестиций в проект составит 480 млн рублей. Отметим, статус резидента ОЭЗ компания получила в апреле 2013 года.
Проект предполагает строительство научно-производственного здания общей площадью 7500 кв. м, из которых порядка 3500 кв. м. офисных и 4000 кв. м. производственных помещений.
Генеральным проектировщиком выступила компания ООО «УИМП-проект». На данный момент проводится процедура согласования договора генподряда на строительные работы. Планируемые сроки окончания строительства и запуска производства – 3 квартал 2015 года.
Выход предприятия на полную мощность ожидается в 2018 году.
«Строительство собственного научно-производственного здания – важный шаг в развитии нашей компании. Это позволит объединить ее конструкторские и производственные мощности на одной площадке, улучшить управляемость компанией, повысить качество разработки и производства медицинских изделий, и, в конечном счете, оперативно реагировать на запросы потребителей и партнеров», - отмечает генеральный директор ЗАО «ОРИОН МЕДИК» Леонид Пантелеев.
«Это еще один сегмент медико-фармацевтического направления, который укрепит наш фармацевтический кластер. «ОРИОН МЕДИК» планирует приступить к строительству в ближайшее время и инвестировать в проект около 480 млн рублей», - прокомментировал руководитель Филиала ОАО «Особые экономические зоны» в Санкт-Петербурге Фарид Вердиев.