В Ленобласти при ремонте дорог похищено более 50 млн рублей
Прокуроры Ленинградской области приняли меры реагирования по фактам хищения более 50 млн рублей бюджетных средств, выделенных на ремонт автодорог, сообщила пресс-служба надзорного органа.
Сотрудники прокуратуры совместно со специалистами ООО «Дорожно-испытательный центр «Северо-Запад» организовали проверку, в ходе которой выяснилось, что при ремонте автомобильной дороги «Мариенбург-Котельниково-Педлино-Черново» подрядчики сэкономили на материалах: установлено отсутствие литого асфальтобетона, вяжущих материалов, выявлено несоответствие примененного материала требованиям ГОСТ 9128-2009. Сумма причиненного бюджету ущерба составила более 6,4 млн рублей.
Также в Кировском районе при ремонте автомобильных дорог «проспект Ленсовета» установлено отсутствие вяжущего слоя, нижнего слоя покрытия, несоответствие примененного материала требованиям ГОСТ и СНиП. На Красном проспекте в Шлиссельбурге установлено уменьшение верхнего слоя покрытия на 33%, несоответствие выполненных работ требованиям контракта. Установлено отсутствие сцепления между слоями, несоответствие выполненных работ требованиям контракта на Малоневском канале Шлиссельбурга. Сумма ущерба составляет более 8,6 млн рублей.
Также выявлены нарушения при производстве ремонтных работ в Выборгском, Кингисеппском, Тосненском, Подпорожском районах области.
В прокуратуре подсчитали, что в результате невыполненных и некачественно выполненных ремонтных работ автодорог в рамках муниципальных контрактов бюджету причинен ущерб в общей сумме более 50 млн рублей.
Прокуроры направили материалы проверки в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании. В настоящее время уже возбуждено три уголовных дела по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере).
Малая Октябрьская железная дорога в Коломягах будет сохранена, следует из ответа вице-губернатора Марата Оганесяна на депутатский запрос Марины Шишкиной.
Напомним, Смольным ранее был утвержден проект планировки и межевания территории в Приморском районе, в котором на месте детской железной дороги значились проспект и парковки. Кроме того, предполагалась вырубка 6 гектаров зеленых насаждений для строительства на их месте комплекса таунхаусов компании Normann.
В своем ответе члену Законодательного собрания Марат Оганесян сообщает, что «по заказу ООО «Норман-Север» разработана схема транспортного обслуживания рассматриваемой территории с учетом сохранения МОЖД».
Кроме того, проведены замеры уровня шума с целью определения минимального размера зоны санитарного разрыва МОЖД до границ планируемого размещения объектов жилищного строительства.
Напомним, Малая Октябрьская железная дорога существует уже 66 лет, и возможность ее исчезновения обеспокоила многих петербуржцев.