В Ленобласти введут льготы на плату за капремонт домов
Правительство Ленинградской области планирует осенью этого года внести на рассмотрение в региональный парламент законопроект о компенсации половины стоимости взноса на капитальный ремонт малообеспеченным категориям жителей многоквартирных домов, заявил вице-губернатор по ЖКХ и ТЭК Юрий Пахомовский.
«Льготу получат те, кто имеет среднедушевой доход ниже величины прожиточного минимума, установленной в Ленинградской области», – добавил вице-губернатор. Сейчас этот вопрос детально прорабатывается профильными ведомствами областного правительства.
Отметим, в 2014 году размер взноса по капитальному ремонту в Ленинградской области составляет 5,55 рублей с квадратного метра общей площади квартиры. На взнос распространяется та же система льгот, что и на оплату других коммунальных услуг.
Например, если сумма платежей за жилищно-коммунальные услуги превышает 22% от совокупного дохода семьи, оформляется бюджетная субсидия. С 1 мая взнос за капремонт учитывается при подсчете объема платежей за жилищно-коммунальные услуги.
Участок новой платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург в Московской и Тверской областях (с 58-го по 149-й км) Автодор планирует построить без привлечения средств инвесторов, исключительно за счет бюджета.
Ранее предполагалось, что этот участок трассы будет построен с использованием механизма концессии. Однако, как сообщает газета "Ведомости", концессионные конкурсы могут идти долго, а новая трасса от Москвы до Петербурга должна быть полностью готова к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле 2018 года. Поэтому, чтобы не срывать сроки, Автодор и рассматривает возможность отказаться от длительных процедур, которые требуются для заключения концессионного соглашения с привлечением инвестиций. При этом участок все равно можно будет сделать платным, выбрав отдельного оператора.
Стоимость строительства 90-километрового участка - 80,4 млрд рублей, в том числе не менее 41%, или почти 33 млрд рублей, «Автодор» намерен привлечь из внебюджетных источников, следует из материалов госкомпании.
Окончательное решение по формам финансирования пока еще не принято, отмечают чиновники. Обсуждается и вариант с концессионным соглашением. А ГК "Автодор" при необходимости готова в любой момент объявить концессионный конкурс.