В Петроградском районе автосервис незаконно занял землю
Прокуратура Петроградского района Петербурга внесла представление руководству автосервиса, самовольно занявшему земельный участок, сообщили в пресс-службе надзорного ведомства.
В ходе прокурорской проверки деятельности ООО «АВТО-ЛАЙН» было установлено, что указанная организация использует земельный участок площадью 800 кв. м. на проспекте Добролюбова, 18 под размещение автосервиса и для хранения катеров. При этом организацией не оформлены в установленном порядке правоустанавливающие документы на эту землю.
По результатам проверки прокуратура района в адрес руководства ООО «АВТО-ЛАЙН» внесла представление об устранении нарушений.
В отношении юридического лица и генерального директора организации Сергея Андреева вынесены постановления о возбуждении дел об административном правонарушении, предусмотренном ст. 7.1 КоАП РФ (самовольное занятие земельного участка).
Устранение нарушений взято прокуратурой района на контроль.
Концепция законопроекта, предусматривающего реорганизацию промышленных территорий, планируется подготовить к 25 августа 2014 года, сообщила директор департамента жилищной политики Минстроя Гаянэ Кизарьянц.
«На основе концепции будет разработан соответствующий законопроект, который должен предусматривать вовлечение всех собственников недвижимости на таких территориях в процесс реорганизации. В законопроекте необходимо также прописать механизмы для развития новых современных промышленных производств», - приводит слова Гаянэ Кизарьянц официальный портал Минстроя.
Кроме того, законопроект должен быть направлен на создание современной городской среды, транспортной и социальной инфраструктуры, подчеркивается в материалах сайта.
Проблема реорганизации промышленных территорий является одной из наиболее актуальных. Такие земли являются существенным резервом для развития городов России.
«Общая площадь промышленных территорий только по городу Москве составляет около 19 тысяч гектар», - отметила директор департамента.
Сегодня промзоны представляют собой устаревшие производственные анклавы с недействующими транспортной инфраструктурой, которые не используются эффективно.
Действующие законодательные нормы являются разрозненными и не позволяют комплексно осуществлять реорганизацию промзон с учетом публичных интересов городов. А частичная реорганизация в полной мере не дает возможности решать городские задачи. Чтобы снять проблему, нужно внести изменения в действующее законодательство, определив правовые механизмы реорганизации и застройки промышленных территорий.