В Петербурге требуется  заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.

По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское  правительство  видит решение в том, чтобы применить в данном случае  контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.

Воробьев рассказал, что  в наст время комитет рассматривает  возможность заключения такого  контракта с тремя  компаниями.

«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией  переговоры  практически  на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить  свои наработки  в правительстве Петербурга»,-  рассказал чиновник.

Он отметил,  что контракт  жизненного  цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.

Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный  период времени.