Новые трамваи в Петербург закупит по контрактам жизненного цикла
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.
Смольный планирует в 2015 году направить на капремонт жилых многоквартирных домов Петербурга 7,2 млрд рублей, сообщил журналистам глава жилищного комитета Валерий Шиян.
Помимо этого в комитете рассчитывают собрать в населения 300 млн рублей взносов на капитальный ремонт общего имущества. Таким образом, общий бюджет капремонта жилья в Петербурге составит 7,5 млрд рублей.
Планы же властей города дифференцировать размер взноса граждан на капремонт в зависимости от типа жилья, пока не вылились ни в какие конкретные решения, сообщил вице-губернатор Владимир Лавленцев.
Пока ставка остается на уровне 2 рубля с 1 кв. м общей площади квартиры, платить эти взносы петербуржцы начнут с ноября текущего года.