Новые трамваи в Петербург закупит по контрактам жизненного цикла
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.
После капитального ремонта открыт 5-километровый участок трассы М-8 Москва – Архангельск на участке 469 – 474 км под Вологдой, сообщил Росавтодор.
Дорожники преступили к ремонтным работам в июле 2013 года и сдали новый участок почти на год раньше, чем было запланировано.
По словам представителей ФКУ Упрдор «Холмогоры», новый участок получился бесшовным. Данный метод производства работ был применен на территории Вологодской области впервые.
Кроме того, в дорожное полотно вмонтированы датчики слежения за интенсивностью транспортных потоков, позволяющие проводить мониторинг загруженности автодороги. А для предотвращения возможных ДТП на дороге исключены опасные левые повороты.
Благодаря этому, а также современному оборудованию, метеостанциям и световым информационным табло будет обеспечена транспортная безопасность и комфортные условия для поездки водителей, считают в Росавтодоре.