Новые трамваи в Петербург закупит по контрактам жизненного цикла
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.
800 дополнительных светильников будет установлено в Купчино в рамках программы «Светлый город», сообщили в пресс-службе районной администрации.
В настоящее время строительство линий наружного освещения внутриквартальных территорий находится в процессе проектирования. Пока работы ведутся только на улицах Малая Балканская, Ярослава Гашека, Будапештская, на бульваре Загребский , проспекте Дунайский и переулке Шипкинский.
В 2014 году в рамках программы «Светлый город» с ГУП «Ленсвет» заключен государственный контракт на ведение работ по капитальному ремонту наружного освещения улицы Салова на участке от Белградской улицы до Витебского проспекта, и на участке от Белградской до Софийской улицы.
В III квартале этого года планируется начать строительно-монтажные работы по реализации данного проекта.