Новые трамваи в Петербург закупит по контрактам жизненного цикла
В Петербурге требуется заменить 400 трамвайных вагонов, сообщил журналистам председатель комитета по транспорту Александр Воробьев.
По его словам, сделать это в короткий срок за счет бюджета невозможно. Городское правительство видит решение в том, чтобы применить в данном случае контракт жизненного цикла, который должен быть заключен с производителями подвижного состава.
Воробьев рассказал, что в наст время комитет рассматривает возможность заключения такого контракта с тремя компаниями.
«Эти компании есть, мы с ними в диалоге, я не буду их называть. Их пока три. С одной компанией переговоры практически на завершающей стадии. До конца года мы сможем представить свои наработки в правительстве Петербурга»,- рассказал чиновник.
Он отметил, что контракт жизненного цикла позволит быстрее переходить на новый трамвайный транспорт, то есть, быстрее обновлять подвижность состав.
Компания, заключившая такой контракт с городом, обязана не просто поставить новые вагоны, но и содержать их в определенный период времени.
Зона платной парковки в центре Петербурга будет создана за 5,4 млн рублей.
ООО "Проектный Институт Инженерной Инфраструктуры" спроектирует пробную зону платной парковки в центре Петербурга, написано на сайте госзаказа.
Конкурс на проектировку был объявлен в июле. Максимальная цена контракта составляла 7,1 млн рублей. В конкурсе участвовали пять компаний, "Проектный Институт Инженерной Инфраструктуры" предложил минимальную, среди других участников, цену – 5,41 млн рублей.
Первая тестовая парковочная зона должна появиться в Петербурге вдоль Караванной улицы. Ее планируют открыть в сентябре. Сначала парковка будет бесплатной. Всего создадут 3,5 тыс. платных парковочных мест.