Молодым петербургским семьям вручат деньги на жилье
Завтра, в пятницу, 15 августа, в Жилищном комитете Петербурга пройдёт церемония вручения свидетельств на получение социальных выплат для приобретения жилья молодым семьям, участвующим в подпрограмме "Обеспечение жильем молодых семей" федеральной целевой программы "Жилище" на 2011-2015 годы, сообщила пресс-служба комитета.
В сообщении говорится, что в текущем году из федерального бюджета поступило финансирование в размере 93,8 млн рублей, социальные выплаты были предоставлены 403 молодым семьям. Средний размер социальной выплаты для молодой семьи в рамках подпрограммы составил 2 200 тыс рублей.
Целевая программа "Молодежи – доступное жилье" в Петербурге реализуется с 2003 года. Она рассчитана на городских очередников в возрасте от 18 лет до 35 лет. Программа является частью подпрограммы "Обеспечение жильем молодых семей" федеральной программы "Жилище" на 2011-2015 годы.
Участники программы имеют первоочередное право на предоставление социальных выплат за счет средств городского и федерального бюджетов. Молодые семьи получают социальные выплаты в размере не менее 5% от расчетной стоимости приобретаемого жилья за счет средств федеральной казны и не менее 70% за счет средств бюджета Петербурга.
Молодые семьи, которые в рамках подпрограммы получили социальные выплаты, могут использовать их на приобретение квартиры на вторичном рынке недвижимости города.
Участок новой платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург в Московской и Тверской областях (с 58-го по 149-й км) Автодор планирует построить без привлечения средств инвесторов, исключительно за счет бюджета.
Ранее предполагалось, что этот участок трассы будет построен с использованием механизма концессии. Однако, как сообщает газета "Ведомости", концессионные конкурсы могут идти долго, а новая трасса от Москвы до Петербурга должна быть полностью готова к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле 2018 года. Поэтому, чтобы не срывать сроки, Автодор и рассматривает возможность отказаться от длительных процедур, которые требуются для заключения концессионного соглашения с привлечением инвестиций. При этом участок все равно можно будет сделать платным, выбрав отдельного оператора.
Стоимость строительства 90-километрового участка - 80,4 млрд рублей, в том числе не менее 41%, или почти 33 млрд рублей, «Автодор» намерен привлечь из внебюджетных источников, следует из материалов госкомпании.
Окончательное решение по формам финансирования пока еще не принято, отмечают чиновники. Обсуждается и вариант с концессионным соглашением. А ГК "Автодор" при необходимости готова в любой момент объявить концессионный конкурс.