Определен перечень объектов, которые ОАО «РЖД» построит к Олимпиаде-2014 в Сочи


19.03.2008 17:31

«Компания взяла на себя обязательство реализовать к Зимней Олимпиаде-2014 в Сочи ряд инфраструктурных проектов. Это комплексная реконструкция участка Туапсе - Адлер со строительством 30 км двухпутных веток для повышения пропускной способности, строительство 4 спецскладов для нерудных материалов и организация интермодальных перевозок пассажиров из аэропорта Сочи до Адлера, - сообщил журналистам президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин на брифинге в Москве. Также компания примет участие в тендере на строительство железной дороги от Сочи до олимпийских объектов в Красной Поляне, передает пресс-служба РЖД.

Говоря об источниках финансирования этих проектов, Владимир Якунин сообщил, что Правительство РФ и правление Федеральной службы по тарифам приняли решение о дополнительной индексации с 1 апреля 2008 г. грузовых железнодорожных тарифов на 1% в течение 3 лет. «Это позволит привлечь на строительство олимпийских объектов около 25 млрд. рублей», - сказал Владимир Якунин.


Подписывайтесь на нас:


13.03.2008 17:20

По сведениям главы компании «Аверс-Аналитика» Дмитрия Свительмана, многие городские и областные застройщики в настоящее время пытаются любым путем добиться обустройства дополнительных съездов с Кольцевой автодороги, чтобы повысить привлекательность своих объектов. Однако власти города не идут им навстречу, из-за этого, в частности, не состоялся проект создания города-спутника с офисом областного правительства в районе Уткиной Заводи. Это упорство, по мнению аналитика, совершенно оправдано.

«Нас спасает малое количество съездов с КАД, - сказал Дмитрий Свительман. - Правительство Москвы в свое время допустило большую ошибку, фактически сделав МКАД частью городской дорожной сети: на трассе и после реконструкции возникают крупные пробки». При этом, по мнению аналитика, строительство второй кольцевой дороги вокруг Санкт-Петербурга является необходимостью. По ней нужно пустить грузовое движение, в особенности транзитное, а КАД оставить для легкого автотранспорта, уверен Дмитрий Свительман.


Подписывайтесь на нас: