В Смольном рассмотрят возможность выкупа у предприятий 4 детских лагерей
Вчера на заседании городского правительства был поднят вопрос о возможности выкупа 4 детских лагерей, приватизированных петербургскими предприятиями и находящимися под угрозой закрытия в связи с невозможностью финансирования. Это лагерь «Энергетик», принадлежащий ОАО «Ленэнерго», лагерь Управления федеральной почтовой связи по Санкт-Петербургу «Молния», лагерь «Крылья Родины», принадлежащий аэропорту «Пулково» и лагерь «Пролетарского завода».
«Вообще-то лагеря нельзя было приватизировать», - посетовала губернатор. Валентина Матвиенко напомнила членам правительства о том, что позиция города в этом вопросе состоит в том, чтобы «сохранить то, что сегодня работает на отдых детей». По ее словам, город готов выкупить и сохранить назначение лагерей. Губернатор поручила КЭРППиТ и КУГИ совместно с профсоюзными организациями проработать вопрос о выкупе лагерей в собственность города.
Ответственными за проведение переговоров с владельцами лагерей назначены вице-губернатор Алексей Полукеев и глава Комитета по энергетике и инженерным сетям Александр Бобров. «Предупредите акционеров, что если они соберутся продавать лагеря, то разрешение на перепрофилирование они все равно не получат, - сказала Матвиенко.
На станции Сегежа Петрозаводского отделения завершилась работа по реконструкции железнодорожного моста. Мост имеет ключевое значение для Октябрьской железной дороги: он является составной частью электрифицированного северного хода ОЖД, по которому грузы следуют из центральных районов России в порты Мурманской области. Однопутный железнодорожный мост был построен в 1930-х гг. ,и состоит из двух пролетов по
В течение 2006-2007 гг. производился капитальный ремонт железнодорожного моста. Поэтапно были заменены пролетные строения моста, укрепления конусов и устройства лестничных сходов и воздухо-разводящей сети, проведена замена деревянных брусьев на безбалластное мостовое полотно, которое отличает прочность и надежность соединений, инъектирование опор, омоноличивание промежуточной опоры и другие сопутствующие работы.
Объем инвестиций составил 320 млн. рублей, передает пресс-служба ОЖД.