Минстрой утвердил правила усиления конструкций
Министерством строительства и ЖКХ РФ утвержден новый свод правил, регламентирующий усиление конструкций гражданских и промышленных объектов, сообщила пресс-служба Минстроя.
Документ разработан ОАО «НИЦ «Строительство» и вступает в силу 1 сентября 2014 года.
Свод правил распространяется на проектирование, восстановление и усиление железобетонных конструкций зданий и сооружений различного назначения путем устройства внешнего армирования композитными материалами на основе углеродных, арамидных и стеклянных волокон. В прошлом отсутствие подобных документов не позволяло выполнять проектирование и усиление железобетонных конструкций композитными материалами в действующем нормативно-техническом поле и требовало дополнительных согласовательных процедур. Вступление в силу данного свода правил позволит эффективно применять новый метод при реконструкции промышленных и гражданских объектов.
Документ содержит сведения о характеристиках композитных материалов, требования к подготовке материалов усиления, к самому усилению железобетонных конструкций, методики расчета, а также указания по проведению входного и операционного контроля.
В июле внутри классов новомосковских новостроек наблюдалась разнонаправленная ценовая динамика, сообщили в компании «НДВ-Недвижимость».
По итогам июля бизнес-класс потерял в цене 4,8%. А классы эконом и комфорт, напротив, показали рост цены, составляющий 3,3% и 1,9% соответственно. Таким образом, в июле средняя стоимость квадратного метра в новостройках бизнес-класса составила 131 611 руб., комфорт-класса – 90 223 руб., эконом-класса – 83 192 руб.
Как и в прошлом месяце, средняя цена в целом по рынку выросла и в рублях, и в долларах США. Увеличение стоимости кв. м в национальной и американской валюте составило 1,7% и 8,2% соответственно (90 762 руб. и $2 789). Аналитики компании «НДВ-Недвижимость» подчеркивают, что высокие темпы роста долларовых цен обусловлены в первую очередь снижением валютного курса.
Как отмечают аналитики компании «НДВ-Недвижимость», в проектах бизнес-класса действовали программы скидок, в классе эконом вышли в реализацию корпуса, находящиеся на высокой стадии строительства. Корпуса комфорт-класса, в которых появились остаточные объемы, также отличает высокая степень готовности.