ОАО «СПб ЭС» вложит в развитие инфраструктуры 51 млрд рублей
Электросетевая компания ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети», 100% акций которой принадлежит КУГИ Санкт-Петербурга, утвердило инвестиционную программу на период с 2014 по 2019 год, сообщила пресс-служба компании.
В акционерном обществе программу называют амбициозной, общий объем инвестиций в создание новой сетевой инфраструктуры за указанный период составит 51,3 млрд рублей.
Инвестиционная программа сформирована на основе документов территориального планирования, согласованных со смежными комитетами и ведомствами. Созданная инфраструктура позволит беспрепятственно подключаться к электроснабжению новым объектам жилищного, общественно-делового и промышленного строительства в разных районах Санкт-Петербурга. Учитывались при создании программы и положения «дорожной карты» правительства РФ по упрощению и снижению стоимости технологического присоединения к электрическим сетям.
В рамках реализации инвестпрограммы ОАО «СПб ЭС» до 2019 года планируется обеспечить прирост трансформаторной мощности в объеме 3 645 МВА, ввести 18 новых подстанций 110 кВ и 1 158 км линий электропередач. Строительство объектов электроэнергетики развернется практически во всех районах Петербурга.
"Реализация разработанной нами инвестиционной программы, во-первых, существенно усилит позиции компании на рынке, а во-вторых, даст мощный толчок развитию Санкт-Петербурга в плане жилищного и промышленного строительства. Очень важно, что реализовать столь амбициозные задачи мы планируем без кратного роста тарифов для населения и промышленных потребителей. Финансирование программы предполагается за счет перехода на долгосрочные RAB тарифы", - отметил генеральный директор ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» Владимир Самоталин.
Участок новой платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург в Московской и Тверской областях (с 58-го по 149-й км) Автодор планирует построить без привлечения средств инвесторов, исключительно за счет бюджета.
Ранее предполагалось, что этот участок трассы будет построен с использованием механизма концессии. Однако, как сообщает газета "Ведомости", концессионные конкурсы могут идти долго, а новая трасса от Москвы до Петербурга должна быть полностью готова к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле 2018 года. Поэтому, чтобы не срывать сроки, Автодор и рассматривает возможность отказаться от длительных процедур, которые требуются для заключения концессионного соглашения с привлечением инвестиций. При этом участок все равно можно будет сделать платным, выбрав отдельного оператора.
Стоимость строительства 90-километрового участка - 80,4 млрд рублей, в том числе не менее 41%, или почти 33 млрд рублей, «Автодор» намерен привлечь из внебюджетных источников, следует из материалов госкомпании.
Окончательное решение по формам финансирования пока еще не принято, отмечают чиновники. Обсуждается и вариант с концессионным соглашением. А ГК "Автодор" при необходимости готова в любой момент объявить концессионный конкурс.