IBM внедрит в Петербурге систему «Разумный город»
Власти Петербурга совместно с корпорацией IBM внедрят в северной столице систему «Разумный город», договоренности о реализации этого проекта были достигнуты еще в ходе Петербургского международного экономического форума.
Как сообщила пресс-служба комитета по экономической политике и стратегическому планированию городского правительства, накануне состоялась очередная встреча председателя Комитета Анатолия Котова с российским руководством транснациональной корпорации IBM.
В частности, в рамках подготовительной работы по внедрению в Санкт-Петербурге системы «Разумный город» было предложено разработать три демонстративных сценария, после чего сформировать концептуальный проект системы. Представители корпорации предложили использовать свой опыт, примененный в Нью-Йорке.
Отметив высокое качество Стратегии экономического и социального развития Санкт-Петербурга до 2030 года, участники отметили, что реализация программы не менее важна и система «Разумный город» позволит, в том числе видеть в реальном времени результат всех предпринятых мер и действий.
С 8 августа на Приморском проспекте напротив дома №25 по пути к въезду на Северный участок ЗСД начинает работу дополнительный мобильный офис, сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, в этом офисе автомобилисты смогут заключить договор и получить транспондер – устройство, позволяющее оплачивать проезд по магистрали в полностью автоматическом режиме. Во второй половине августа будут дополнительно введены в эксплуатацию еще два таких мобильных офиса.
«Мониторинг дорожной ситуации, активное взаимодействие с участниками движения показывают, что большинство водителей, регулярно пользующихся ЗСД, готовы устанавливать транспондер на автомобилях. Открытие дополнительного офиса позволит в кратчайшие сроки удовлетворить существующий спрос на современные средства оплаты проезда», - прокомментировала председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
В настоящее время ООО «Магистраль северной столицы» внедряет электронные средства оплаты проезда, прежде всего, упомянутые транспондеры, поскольку это самое современное средство оплаты, не требующее никаких дополнительных действий от водителя при проезде пункта оплаты. Устройство, представляющее собой компактный приемник-передатчик, крепится за зеркалом заднего вида автомобиля и уже на подъезде к пункту взимания платы транзакция происходит в автоматическом режиме, стоимость проезда списывается со счета пользователя, открывается шлагбаум, и движение можно продолжать почти без остановки.
Статистика показывает, что пропускная способность транспондерных полос в среднем в четыре раза выше, чем универсальных, где принимаются все виды оплаты: транспондеры, БСК, банковские карты и наличные. Таким образом, именно широкое распространение транспондеров, как способа оплаты проезда, позволит минимизировать возможные замедления на подъездах к пунктам оплаты проезда, возможные в дни и часы пиковых нагрузок на магистраль.