Торги на аренду участка в Кронштадте аннулированы
Санкт-Петербургское УФАС России сообщает о том, что 6 августа был аннулирован аукцион КУГИ на право аренды земельного участка в Кронштадте.
Как рассказали в пресс-службе антимонопольного органа, такое решение было принято по результатам рассмотрения жалобы ООО «Старт», в которой заявитель указал на неправомерный отказ заказчика в допуске к участию в аукционе из-за неправильно оформленных документов, подтверждающих внесение задатка.
Региональное управление ФАС установило, что участник аукциона представил все необходимые с соответствии с действующим законодательством документы. В числе этих документов были заявка на участие в торгах, подписанный договор задатка, платежное поручение об оплате задатка со ссылкой на указанный договор. Таким образом, жалоба была признана обоснованной, поскольку у заказчика действительно отсутствовали основания для отказа в допуске к участию в аукционе ООО «Старт».
Кроме этого были выявлены нарушения порядка заключения договора аренды земельного участка с победителем торгов (организатор торгов, которому направлено уведомление антимонопольного органа о приостановлении торгов, не вправе заключать договор до принятия решения по жалобе). Договор КУГИ был подписан с нарушением вышеуказанной нормы, поэтому он является ничтожным, заявляют в УФАС.
Для устранения нарушений процедуры торгов и порядка заключения договора Санкт-Петербургское УФАС России выдала КУГИ предписание об аннулировании торгов.
Участок новой платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург в Московской и Тверской областях (с 58-го по 149-й км) Автодор планирует построить без привлечения средств инвесторов, исключительно за счет бюджета.
Ранее предполагалось, что этот участок трассы будет построен с использованием механизма концессии. Однако, как сообщает газета "Ведомости", концессионные конкурсы могут идти долго, а новая трасса от Москвы до Петербурга должна быть полностью готова к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле 2018 года. Поэтому, чтобы не срывать сроки, Автодор и рассматривает возможность отказаться от длительных процедур, которые требуются для заключения концессионного соглашения с привлечением инвестиций. При этом участок все равно можно будет сделать платным, выбрав отдельного оператора.
Стоимость строительства 90-километрового участка - 80,4 млрд рублей, в том числе не менее 41%, или почти 33 млрд рублей, «Автодор» намерен привлечь из внебюджетных источников, следует из материалов госкомпании.
Окончательное решение по формам финансирования пока еще не принято, отмечают чиновники. Обсуждается и вариант с концессионным соглашением. А ГК "Автодор" при необходимости готова в любой момент объявить концессионный конкурс.