В ЖК «Северная долина» началось строительство двух детских садов
Компания «Главстрой-СПб» приступила к возведению еще двух детских садов на территории жилого комплекса «Северная долина» в Выборгском районе Петербурга, сообщила пресс-служба компании.
В сообщении уточняется, что оба садика рассчитаны на 190 воспитанников и строятся в 15 квартале рядом с домами уже введенных в эксплуатацию 3 и 4 очередей жилого комплекса.
Сегодня на строительной площадке ведутся земляные работы и устройство фундаментов зданий. Завершение строительства запланировано на август 2015 года.
На прилегающих к садикам территориях будут организованы 2 игровые площадки для групп раннего возраста, 8 игровых площадок для групп дошкольного возраста и 2 спортивные площадки.
Кроме того, детские сады спроектированы с учетом потребностей маломобильных граждан и будут доступны для людей с ограниченными физическими возможностями, подчеркнули в компании.
В настоящий момент на территории ЖК «Северная долина» уже функционирует один детский сад. В завершающей стадии строительства находятся второй детский сад на 190 мест и школа на 975 учащихся. Сдача в эксплуатацию указанных объектов состоится до конца 2014 года. Всего проектом планировки территории предусмотрено строительство 13 детских садов и 10 школ.
Участок новой платной автомагистрали М11 Москва - Санкт-Петербург в Московской и Тверской областях (с 58-го по 149-й км) Автодор планирует построить без привлечения средств инвесторов, исключительно за счет бюджета.
Ранее предполагалось, что этот участок трассы будет построен с использованием механизма концессии. Однако, как сообщает газета "Ведомости", концессионные конкурсы могут идти долго, а новая трасса от Москвы до Петербурга должна быть полностью готова к чемпионату мира по футболу, который пройдет в России в июне-июле 2018 года. Поэтому, чтобы не срывать сроки, Автодор и рассматривает возможность отказаться от длительных процедур, которые требуются для заключения концессионного соглашения с привлечением инвестиций. При этом участок все равно можно будет сделать платным, выбрав отдельного оператора.
Стоимость строительства 90-километрового участка - 80,4 млрд рублей, в том числе не менее 41%, или почти 33 млрд рублей, «Автодор» намерен привлечь из внебюджетных источников, следует из материалов госкомпании.
Окончательное решение по формам финансирования пока еще не принято, отмечают чиновники. Обсуждается и вариант с концессионным соглашением. А ГК "Автодор" при необходимости готова в любой момент объявить концессионный конкурс.