В конце августа сдадут стадион «Спартак» в Зеленогорске
В пресс-службе Курортного района Петербурга рассказали, что близятся к финалу восстановительные работы на стадионе «Спартак» в Зеленогорске.
К настоящему моменту на спортивном объекте, расположенном на Объездной улице, 7, отремонтировано ограждение, на футбольном поле выровнен и пострижен натуральный газон, установлены футбольные ворота, наносится разметка.
Ремонт стадиона 1973 года постройки ведется за счет средств администрации Курортного района, спортивной школы Олимпийского резерва и муниципального образования города Зеленогорска.
Сдача стадиона в эксплуатацию намечена на 20 августа.
Отметим, футбольное поле зеленогорского стадиона «Спартак» будет внесено в список семи загородных тренировочных баз для чемпионата мира по футболу в 2018 году.
Зимой стадион будет использоваться для организации лыжных гонок. В дальнейшем на базе «Спартака» планируется открыть спортивные секции легкой атлетики, волейбола, баскетбола.
С 8 августа на Приморском проспекте напротив дома №25 по пути к въезду на Северный участок ЗСД начинает работу дополнительный мобильный офис, сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, в этом офисе автомобилисты смогут заключить договор и получить транспондер – устройство, позволяющее оплачивать проезд по магистрали в полностью автоматическом режиме. Во второй половине августа будут дополнительно введены в эксплуатацию еще два таких мобильных офиса.
«Мониторинг дорожной ситуации, активное взаимодействие с участниками движения показывают, что большинство водителей, регулярно пользующихся ЗСД, готовы устанавливать транспондер на автомобилях. Открытие дополнительного офиса позволит в кратчайшие сроки удовлетворить существующий спрос на современные средства оплаты проезда», - прокомментировала председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
В настоящее время ООО «Магистраль северной столицы» внедряет электронные средства оплаты проезда, прежде всего, упомянутые транспондеры, поскольку это самое современное средство оплаты, не требующее никаких дополнительных действий от водителя при проезде пункта оплаты. Устройство, представляющее собой компактный приемник-передатчик, крепится за зеркалом заднего вида автомобиля и уже на подъезде к пункту взимания платы транзакция происходит в автоматическом режиме, стоимость проезда списывается со счета пользователя, открывается шлагбаум, и движение можно продолжать почти без остановки.
Статистика показывает, что пропускная способность транспондерных полос в среднем в четыре раза выше, чем универсальных, где принимаются все виды оплаты: транспондеры, БСК, банковские карты и наличные. Таким образом, именно широкое распространение транспондеров, как способа оплаты проезда, позволит минимизировать возможные замедления на подъездах к пунктам оплаты проезда, возможные в дни и часы пиковых нагрузок на магистраль.