Поправки к петербургскому закону о ГЧП инициированы с учетом проекта реконструкции «Пулково»
Комитет по транспортно-транзитной политике вчера вынес на утверждение городского правительства проект постановления о внесении изменений и дополнений в Закон Санкт-Петербурга «Об участии Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах». Проектом предусматривается внесение ряда редакционных изменений в связи с расширением сферы применения закона. Кроме того, проектом предполагается установить возможность участия в ГЧП юридических лиц, стопроцентным собственников которых является Санкт-Петербург.
Как пояснил глава КТТП Николай Асаул, поправки разрабатывались под конкретный проект ГЧП - реконструкцию и модернизацию аэропорта «Пулково». В ходе работы над проектом возник вопрос о возможности передачи некоторой недвижимости аэропорта инвестору. Контроль за использованием переданного имущества будет осуществляться, согласно законопроекту, планируется возложить на Администрацию Санкт-Петербурга.
Н.Асаул выразил уверенность, что участие в государственно-частном партнерстве третьей стороны – предприятий, 100% акций или 100% имущества которых владеет Санкт-Петербург – расширит возможности реализации закона и в будущем, применительно к другим проектам ГЧП.
Принятие предлагаемого проекта закона не потребует внесения изменений или отмены других законов Санкт-Петербурга, а также не повлечет дополнительных расходов со стороны городского бюджета.
В итоге проект постановления одобрен правительством и в ближайшее время будет вынесен на рассмотрение Законодательного собрания.
На станции Сегежа Петрозаводского отделения завершилась работа по реконструкции железнодорожного моста. Мост имеет ключевое значение для Октябрьской железной дороги: он является составной частью электрифицированного северного хода ОЖД, по которому грузы следуют из центральных районов России в порты Мурманской области. Однопутный железнодорожный мост был построен в 1930-х гг. ,и состоит из двух пролетов по
В течение 2006-2007 гг. производился капитальный ремонт железнодорожного моста. Поэтапно были заменены пролетные строения моста, укрепления конусов и устройства лестничных сходов и воздухо-разводящей сети, проведена замена деревянных брусьев на безбалластное мостовое полотно, которое отличает прочность и надежность соединений, инъектирование опор, омоноличивание промежуточной опоры и другие сопутствующие работы.
Объем инвестиций составил 320 млн. рублей, передает пресс-служба ОЖД.