Ленэнерго выделило 14 МВт мощности заводу «Тойота»
ОАО «Ленэнерго» выделило 14,685 МВт мощности заводу «Тойота» в Санкт-Петербурге, сообщила пресс-служба энергетической компании.
В сообщении уточняется, что это позволит расширить модельный ряд автомобилей и комплектующих, которые выпускает предприятие. Источником питания стала подстанция №161 «Тойота» в Шушарах.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» разработали технические условия для выделения дополнительной мощности заводу «Тойота». Вместе с уже существующей завод получил 25 МВт мощности.
Автомобильный завод «Тойота» введен в эксплуатацию в промзоне Шушары под Петербургом в конце декабря 2007 года. Инвестиции в проект составили 6,8 млрд рублей. Предприятие с сентября 2012 года работает в две смены и производит автомобили Toyota Camry. В настоящее время на заводе ведется подготовка к открытию двух производственных цехов: штамповки и производства пластиковых деталей. К 2016 году также планируется начать выпуск модели Toyota RAV4.
Объем средств, отведенный на строительство первого энергоблока строящейся ЛАЭС-2 в Сосновом Бору, освоен на 70%. Об этом журналистам в ходе объезда площадки сообщил Юрий Галанчук, директор ЛАЭС-2. Однако он отказался назвать точную стоимость возведения блока мощностью 1200 МВт, отметив только, что агрегат значительно дешевле того, что возводится сейчас в Финляндии французской фирмой AREVA.
В свою очередь, Виктор Опекунов, советник руководителя Госкорпорации «Росатом», констатировал, что стоимость энергоблока мощностью 1200 МВт на возводимой АЭС в Финляндии составляет около 4-5 млрд евро. «А у нас стоимость ниже приблизительно на 30-40%. Это оттого, что мы работаем в другой ценовой зоне. Поэтому можно сделать вывод, что цена российского блока равна 3-4 млрд долларов», - заключил господин Опекунов.
Юрий Галанчук сообщил, что на площадке первого энергоблока ЛАЭС-2 заканчиваются строительные работы – осталось около 10-15%. «Сегодня нами практически ликвидированы отставания по графику. До ноября-декабря мы все эти работы завершим и поставим под крышу здания и сооружения. Сейчас наша основная задача – развернуть монтаж оборудования первого контура реактора. Для этого на месяц раньше – в конце августа – мы начнем программу сварки главного циркулярного трубопровода первого контура (ГЦТ). В настоящее время началась сварка контрольных стыков. Также к концу августа мы планируем установить на штатное место все парогенераторы, уложить трубопроводы ГЦТ. На 30 августа 2015 года запланирован физический пуск первого энергоблока, а в октябре состоится энергетический пуск», - рассказал Юрий Галанчук.