ОЖД вложила 320 млн. рублей в реконструкцию железнодорожного моста через р. Сегежа


19.03.2008 15:50

На станции Сегежа Петрозаводского отделения завершилась работа по реконструкции железнодорожного моста. Мост имеет ключевое значение для Октябрьской железной дороги: он является составной частью электрифицированного северного хода ОЖД, по которому грузы следуют из центральных районов России в порты Мурманской области. Однопутный железнодорожный мост был построен в 1930-х гг. ,и состоит из двух пролетов по 55 метров длиной. Общая протяженность моста составляет 126,4 метра.

В течение 2006-2007 гг. производился капитальный ремонт железнодорожного моста. Поэтапно были заменены пролетные строения моста, укрепления конусов и устройства лестничных сходов и воздухо-разводящей сети, проведена замена деревянных брусьев на безбалластное мостовое полотно, которое отличает прочность и надежность соединений, инъектирование опор, омоноличивание промежуточной опоры и другие сопутствующие работы.

Объем инвестиций составил 320 млн. рублей, передает пресс-служба ОЖД.




19.03.2008 15:42

Как рассказал на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС председатель Жилищного комитета Санкт-Петербурга Юнис Лукманов, в 2007 г. город подготовил условия для повсеместного введения селективного сбора твердых бытовых отходов. Осуществлена реконструкция, ремонт и строительство 2468 контейнерных площадок в соответствии с адресными программами. Кроме того, приобретено 3050 контейнеров для сбора крупногабаритных отходов, который теперь также будет осуществляться раздельно. В Центральном и Адмиралтейском районах на 48 адресах установлены 96 контейнеров заглубленного типа, на что израсходовано 13,5 млн. рублей. Как пояснил Ю.Лукманов корреспонденту АСН-инфо, в некоторых кварталах Центрального района установка таких контейнеров была невозможна в связи с прохождением инженерных сетей под площадками.

По словам Юниса Лукманова, модернизация контейнерного хозяйства отстает по темпам в Выборгском и Калининском районах, что глава Жилкомитета связывает с некачественной работой парков «Спецтранс-1» и, особенно, «Спецтранс-6».

На обновление контейнерного хозяйства в городе в 2008 г. выделено 8,6 млн. рублей. В этом году планируется размещение более 600 контейнеров заглубленного типа в большинстве районов Санкт-Петербурга, на что будет израсходовано еще 100 млн. рублей.

Одновременно внедрялась упаковка контейнеров по шведской технологии BALA-Tornado. В 2007 г. была запущена первая установка по уплотнению и упаковке ТБО, приобретены еще две установки, позволяющие как уменьшить объем отходов в 3,5 раза со снижением затрат на транспортировку и сопутствующей экономией, так и использовать упакованные отходы для рекультивации существующих полигонов и нарушенных земель.