ГУП «ТЭК СПб» проведет гидравлические испытания в Приморском и Колпинском районах
12 августа 2014 года теплоэнергетическое предприятие повторно проверит на прочность тепловые сети в Приморском районе (от котельной «Коломяжская») и в Колпинском районе (от котельной «2-я Колпинская»).
Тепловые сети котельной «Коломяжская» подвергнутся испытаниям на территориях, ограниченных улицами Новосельковской, Аккуратова, Репищева, Парашютной, Шаврова, Десятинной, Вербной, Глухарской, Долгоозерной, Планерной, пр. Королева, Шуваловским пр., Коломяжским пр., пр. Испытателей, пр. Авиаконструкторов, Новоколомяжским пр., Фермским шоссе, Серебристым бульваром.
Гидравлические испытания в Колпинском районе пройдут в кварталах, ограниченных улицами Красноборской; Тельмана; Тверской; Оборонной; Красной; Урицкого; Правды; Октябрьской; Ижорского батальона; Московской и Зеленой наб.
Повторные гидравлические испытания теплоэнергетики проводят для проверки трубопроводов и оборудования, установленного на тепловых сетях, после проведенных ремонтов и устранения дефектов.
В связи с возможностью возникновения дефектов в период гидравлических испытаний тепловых сетей ГУП “ТЭК СПб” просит горожан быть предельно внимательными.
На площадке промышленной зоны «Ржевка-Пороховые» будет построен завод по производству, проектированию и обслуживанию тормозных систем для грузового автотранспорта и скоростных поездов. Соответствующее соглашение подписали дочерняя структура РЖД, ООО «Кнорр-Бремзе 1520» и инвестором технопарка ЗАО «Первая мебельная фабрика».
В проект будет инвестировано около 1,8 млрд рублей. Из них 960 млн рублей вкладывает «Кнорр-Бремзе 1520».
Производство разместится на площади 8 тыс. кв. м, в дальнейшем планируется создание сервисного центра обслуживания поездов типа «Сапсан» площадью 3 тыс. кв. м.
Ожидается, что производство тормозных систем для современных поездов заработает в 2015 году.
Представители немецкой компании сообщили, что возможен перевод на площадку «Ржевка-Пороховые» заводов структуры из других регионов России, чтобы снизить расходы на логистику (в настоящее время у Кнорр-Бремзе 1520» имеются мощности в Воронеже и Твери). Тем более, что есть возможность расширения производственной площадки в Петербурге на 4 тыс. кв. м.