Фрунзенский радиус метро вернут петербургским проектировщикам
Петербургская администрация расторгла контракт на подготовку рабочей документации с московским "Метрогипротрансом" – первой иногородней компанией, взявшейся за проектирование петербургского метро.
Московский "Метрогипротранс" выиграл конкурс на подготовку рабочей документации продолжения Фрунзенского радиуса. Обойти в конкурсе "Ленметрогипротранс" им удалось, снизив максимальную цену контракта с 772 млн до 644 млн рублей.
Но КРТИ решили расторгнуть договор с московским проектировщиком. Как сообщает "Коммерсант", комитет подпишет договор на продолжение работ с петербургским институтом "Ленметрогипротранс". Стоимость контракта составит 97 млн. Позже на оставшиеся деньги будет объявлен новый конкурс.
Причиной расторжения договора является то, что проектировщик постепенно начал отходить от разработанного "Ленметрогипротрансом" проекта, а все документы высылал в виде
сигнальных чертежей, на основании которых невозможно производить оплату работ.
Но у Смольного нет претензий к московской компании по качеству работ. "В силу удаленности их офиса есть проблемы со сроками и коммуникацией" – объяснил ситуацию вице-губернатор Марат Оганесян.
ОАО «Ленэнерго» сообщило о том, что благодаря установке новой подстанции подключило к электрическим сетям производство ЗАО «СТАРЛЕСС» на Октябрьской набережной Санкт-Петербурга.
Компания выпускает все виды рулонной бумажной продукции. Источником питания стала ТЭЦ-5. ОАО «Ленэнерго» выделило объекту 500 кВт мощности.
Для создания внешней схемы электроснабжения производства специалисты установили новую трансформаторную подстанцию с одним трансформатором мощностью 630 кВА, а также проложили кабельную линию 6 кВ длиной 200 метров.
ЗАО «СТАРЛЕСС» выпускает все виды рулонной продукции – чековые ленты, рулоны для принтеров, факсов, ленты для терминалов, бумагу перфорированную и самокопирующуюся.