Фрунзенский радиус метро вернут петербургским проектировщикам
Петербургская администрация расторгла контракт на подготовку рабочей документации с московским "Метрогипротрансом" – первой иногородней компанией, взявшейся за проектирование петербургского метро.
Московский "Метрогипротранс" выиграл конкурс на подготовку рабочей документации продолжения Фрунзенского радиуса. Обойти в конкурсе "Ленметрогипротранс" им удалось, снизив максимальную цену контракта с 772 млн до 644 млн рублей.
Но КРТИ решили расторгнуть договор с московским проектировщиком. Как сообщает "Коммерсант", комитет подпишет договор на продолжение работ с петербургским институтом "Ленметрогипротранс". Стоимость контракта составит 97 млн. Позже на оставшиеся деньги будет объявлен новый конкурс.
Причиной расторжения договора является то, что проектировщик постепенно начал отходить от разработанного "Ленметрогипротрансом" проекта, а все документы высылал в виде
сигнальных чертежей, на основании которых невозможно производить оплату работ.
Но у Смольного нет претензий к московской компании по качеству работ. "В силу удаленности их офиса есть проблемы со сроками и коммуникацией" – объяснил ситуацию вице-губернатор Марат Оганесян.
Компания «ЭталонПромстрой» (входит в Группу компаний «Эталон») сообщила о подписании договора с ООО «Юнипрес Рус» (входит в японскую корпорацию «Юнипрес»).
Речь идет о договоре генерального подряда на проектирование и строительство завода по производству автокомпонентов в Санкт-Петербурге.
Подрядчик выполнит строительство «под ключ». Проведет необходимые изыскания, проектирование, подготовку территории, строительно-монтажные работы, прокладку и подключение всех сетей. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в январе 2016 года. К этому времени на участке 4 га на территории парка поставщиков завода «Ниссан» в Каменке появится производственное здание площадью 12 313 кв. м и административно-бытовой корпус площадью 3 588 кв. м.