Фрунзенский радиус метро вернут петербургским проектировщикам
Петербургская администрация расторгла контракт на подготовку рабочей документации с московским "Метрогипротрансом" – первой иногородней компанией, взявшейся за проектирование петербургского метро.
Московский "Метрогипротранс" выиграл конкурс на подготовку рабочей документации продолжения Фрунзенского радиуса. Обойти в конкурсе "Ленметрогипротранс" им удалось, снизив максимальную цену контракта с 772 млн до 644 млн рублей.
Но КРТИ решили расторгнуть договор с московским проектировщиком. Как сообщает "Коммерсант", комитет подпишет договор на продолжение работ с петербургским институтом "Ленметрогипротранс". Стоимость контракта составит 97 млн. Позже на оставшиеся деньги будет объявлен новый конкурс.
Причиной расторжения договора является то, что проектировщик постепенно начал отходить от разработанного "Ленметрогипротрансом" проекта, а все документы высылал в виде
сигнальных чертежей, на основании которых невозможно производить оплату работ.
Но у Смольного нет претензий к московской компании по качеству работ. "В силу удаленности их офиса есть проблемы со сроками и коммуникацией" – объяснил ситуацию вице-губернатор Марат Оганесян.
Техническое перевооружение и реконструкция 5 пролета здания цеха №12 обойдутся ОАО "Адмиралтейские верфи" в 141,6 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, сведения о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заявки можно подавать до 1 сентября, аукцион состоится 8 сентября. Реконструкция должна завершиться в декабре 2015 года.
Предмет контракта расположен на Фонтанке, 203 в здании предприятия. Как следует из техзадания, «техническое перевооружение и реконструкция 5 пролета выполняются для поддержания необходимого микроклимата в данном пролёте». Работы разделены на два этапа: реконструкция приточно-вытяжных систем вентиляции и монтаж 20-ти компрессорно-конденсаторных блоков. В рамках реконструкции запланированы испытания и измерения на проложенных энергосетях и оборудовании.