Фрунзенский радиус метро вернут петербургским проектировщикам
Петербургская администрация расторгла контракт на подготовку рабочей документации с московским "Метрогипротрансом" – первой иногородней компанией, взявшейся за проектирование петербургского метро.
Московский "Метрогипротранс" выиграл конкурс на подготовку рабочей документации продолжения Фрунзенского радиуса. Обойти в конкурсе "Ленметрогипротранс" им удалось, снизив максимальную цену контракта с 772 млн до 644 млн рублей.
Но КРТИ решили расторгнуть договор с московским проектировщиком. Как сообщает "Коммерсант", комитет подпишет договор на продолжение работ с петербургским институтом "Ленметрогипротранс". Стоимость контракта составит 97 млн. Позже на оставшиеся деньги будет объявлен новый конкурс.
Причиной расторжения договора является то, что проектировщик постепенно начал отходить от разработанного "Ленметрогипротрансом" проекта, а все документы высылал в виде
сигнальных чертежей, на основании которых невозможно производить оплату работ.
Но у Смольного нет претензий к московской компании по качеству работ. "В силу удаленности их офиса есть проблемы со сроками и коммуникацией" – объяснил ситуацию вице-губернатор Марат Оганесян.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО «Интерметпром». Заявление подало частное лицо Денис Давыдов, которому в 2013 было году переуступлено право требования задолженности с организации в размере 25 млн рублей от самарского ООО «Конвест». Долг образовался из-за неоплаты «Интерметпромом» в 2009 году поставки лома и отходов черного металла.
Отметим, что петербургский «Интерметпром» ранее активно судился с ростовской таможней. Подразделение ведомства предъявляло претензии фирме по стоимости металла вывозимого из страны, которая таможенникам показалась низкой.