Фрунзенский радиус метро вернут петербургским проектировщикам
Петербургская администрация расторгла контракт на подготовку рабочей документации с московским "Метрогипротрансом" – первой иногородней компанией, взявшейся за проектирование петербургского метро.
Московский "Метрогипротранс" выиграл конкурс на подготовку рабочей документации продолжения Фрунзенского радиуса. Обойти в конкурсе "Ленметрогипротранс" им удалось, снизив максимальную цену контракта с 772 млн до 644 млн рублей.
Но КРТИ решили расторгнуть договор с московским проектировщиком. Как сообщает "Коммерсант", комитет подпишет договор на продолжение работ с петербургским институтом "Ленметрогипротранс". Стоимость контракта составит 97 млн. Позже на оставшиеся деньги будет объявлен новый конкурс.
Причиной расторжения договора является то, что проектировщик постепенно начал отходить от разработанного "Ленметрогипротрансом" проекта, а все документы высылал в виде
сигнальных чертежей, на основании которых невозможно производить оплату работ.
Но у Смольного нет претензий к московской компании по качеству работ. "В силу удаленности их офиса есть проблемы со сроками и коммуникацией" – объяснил ситуацию вице-губернатор Марат Оганесян.
Пресс-служба ФКП «Дирекция КЗС Минрегиона России» сообщила о том, что с завтрашнего дня (2 августа) будет ограничено движение транспорта в тоннеле дамбы. Здесь до 16 августа будут вестись плановые работы.
На участке КАД, проходящем по мосту судопропускного сооружения С-2 будут проводиться запланированные ремонтные работы деформационных швов и укладка литого асфальтобетона, уточняется в сообщении.
Так, со 2 по 5 августа движение будет ограничено по правой и средней полосам, а 5-8 августа - по средней и левой полосам Невской (внутренней) стороны КАД. Затем с 9 по 13 августа ограничат проезд по правой и средней полосам, 13-16 августа - по средней и левой полосам Финской (внешней) стороны КАД.
После того, как субподрядчики КЗС выполнят работы, движение восстановят в нормальном режиме.