Фрунзенский радиус метро вернут петербургским проектировщикам
Петербургская администрация расторгла контракт на подготовку рабочей документации с московским "Метрогипротрансом" – первой иногородней компанией, взявшейся за проектирование петербургского метро.
Московский "Метрогипротранс" выиграл конкурс на подготовку рабочей документации продолжения Фрунзенского радиуса. Обойти в конкурсе "Ленметрогипротранс" им удалось, снизив максимальную цену контракта с 772 млн до 644 млн рублей.
Но КРТИ решили расторгнуть договор с московским проектировщиком. Как сообщает "Коммерсант", комитет подпишет договор на продолжение работ с петербургским институтом "Ленметрогипротранс". Стоимость контракта составит 97 млн. Позже на оставшиеся деньги будет объявлен новый конкурс.
Причиной расторжения договора является то, что проектировщик постепенно начал отходить от разработанного "Ленметрогипротрансом" проекта, а все документы высылал в виде
сигнальных чертежей, на основании которых невозможно производить оплату работ.
Но у Смольного нет претензий к московской компании по качеству работ. "В силу удаленности их офиса есть проблемы со сроками и коммуникацией" – объяснил ситуацию вице-губернатор Марат Оганесян.
В Карелии ищут подрядчика на ремонт элемента дорожной конструкции Главной монастырской дороги Валаама. Начальная цена аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок - 15,3 млн рублей. Заказчик - казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Республики Карелия". Заявки принимаются до 18 августа, аукцион состоится 25 августа. Работы следует завершить к 31 августа 2015 года. Преференции - малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Полный титул договора - «Ремонт фильтрующей насыпи из сухой каменной кладки на «Кедронском потоке» на 5-м км Главной монастырской дороги Валаамского архипелага» в Республике Карелия, Сортавальский муниципальный район, остров Валаам. Длина ремонтируемого участка – 94,6 м; ширина насыпи – 5,4 м; проезжей части – 3,6 м; одна полоса движения. Покрытие тротуара – каменные плиты, проезжая часть – булыжная мостовая. Длина всей дороги – 6 км.
Кедронский проток на Валааме назван в честь ручья, упоминаемого в Библии, протекавшего между Иерусалимом и Елеонской горой и впадавшего в Мертвое море. В переводе с иврита – мутный, черный, темный («кедар» — темнота).