Застройку Лопухинского сада вновь оспорят в суде
12 августа в городском арбитражном суде вновь будут рассматриваться претензии холдинга RBI к отказу КГИОП в согласовании экспертизы участка Лопухинского сада, проведенной архитектурной мастерской Т. Славиной.
Напомним, участок с водно-моторной станцией, которым владеет RBI, летом 2013 года КГИОП включил в состав памятника садово-паркового искусства - Лопухинского сада на Аптекарском острове. Холдинг обратился в суд, оспаривая результаты экспертизы комитета, и предоставив свою экспертизу участка, выполненную скандально известной архитектурной мастерской Т.Славиной, согласно которой строительство на нем возможно. Однако арбитражный суд отказал в удовлетворении иска компании.
В настоящее время проводится капитальный ремонт Лопухинского сада, который закончится в 2015 году.
Лопухинский сад является памятником архитектуры и истории регионального значения. Он расположен по нечетной стороне Каменноостровского проспекта между улицей Академика Павлова и Малой Невкой. Площадь сада составляет 5,7 гектаров. Достопримечательность Лопухинского сада – деревянная дача Громова, построенная в 1850-1859 годах. Здесь выступали артисты Мариинского театра, бывал писатель Антон Чехов.
Малая Октябрьская железная дорога в Коломягах будет сохранена, следует из ответа вице-губернатора Марата Оганесяна на депутатский запрос Марины Шишкиной.
Напомним, Смольным ранее был утвержден проект планировки и межевания территории в Приморском районе, в котором на месте детской железной дороги значились проспект и парковки. Кроме того, предполагалась вырубка 6 гектаров зеленых насаждений для строительства на их месте комплекса таунхаусов компании Normann.
В своем ответе члену Законодательного собрания Марат Оганесян сообщает, что «по заказу ООО «Норман-Север» разработана схема транспортного обслуживания рассматриваемой территории с учетом сохранения МОЖД».
Кроме того, проведены замеры уровня шума с целью определения минимального размера зоны санитарного разрыва МОЖД до границ планируемого размещения объектов жилищного строительства.
Напомним, Малая Октябрьская железная дорога существует уже 66 лет, и возможность ее исчезновения обеспокоила многих петербуржцев.