В Коломягах оставят детскую железную дорогу
Малая Октябрьская железная дорога в Коломягах будет сохранена, следует из ответа вице-губернатора Марата Оганесяна на депутатский запрос Марины Шишкиной.
Напомним, Смольным ранее был утвержден проект планировки и межевания территории в Приморском районе, в котором на месте детской железной дороги значились проспект и парковки. Кроме того, предполагалась вырубка 6 гектаров зеленых насаждений для строительства на их месте комплекса таунхаусов компании Normann.
В своем ответе члену Законодательного собрания Марат Оганесян сообщает, что «по заказу ООО «Норман-Север» разработана схема транспортного обслуживания рассматриваемой территории с учетом сохранения МОЖД».
Кроме того, проведены замеры уровня шума с целью определения минимального размера зоны санитарного разрыва МОЖД до границ планируемого размещения объектов жилищного строительства.
Напомним, Малая Октябрьская железная дорога существует уже 66 лет, и возможность ее исчезновения обеспокоила многих петербуржцев.
В ГУП Водоканал Санкт-Петербурга оценили последствия ливня, прошумевшего над городом сегодня днем. По мнению специалистов, система канализации северной столицы справляется со стихией.
Как следует из сообщения пресс-службы Водоканала, в разных районах города интенсивность осадков сильно отличалась.
«В некоторых местах на севере города дождь шел с такой интенсивностью, что попадал под характеристику тропического ливня», - говорится в сообщении. Так, например, интенсивность дождя в районе Манчестерской улицы составляла более 200 мм/ч. Похожие показатели были зафиксированы и на Университетской набережной Васильевского острова.
Наибольшая нагрузка пришлась на Северную станцию аэрации: объем воды, поступающей на ССА на очистку, превышает обычные показатели в несколько раз.
Скопления воды на поверхности дорог в некоторых местах специалисты Водоканала объясняют тем, что за короткий промежуток времени выпал очень большой объем воды, который не мог моментально уйти в канализационную сеть. А в ряде случаев быстрому уходу воды в систему канализации мешал мусор, который дождем смывало с проезжей части к ливнестокам и дождеприемным патрубкам (через отверстия в поребриках), в результате чего их пропускная способность уменьшалась. Также вода скапливалась в местах, где дорожное покрытие имеет ярко выраженные неровности.
Оперативные бригады Водоканала выезжают на места скопления воды, устраняя последствия ливня.